Ремень генератора на Volkswagen Passat (Фольксваген Пассат)

Крайне часто в автомобилях, особенно подержанных, приходят в негодность ремни генератора. Эти комплектующие для авто необходимы для передачи движения коленвала генератору. Такие комплектующие принято считать расходными материалами, так как они часто ломаются и быстро изнашиваются

Почему ломается ремень генератора Пассат

Автомобили немецкого концерна Фольксваген славятся на весь мир своим качеством. Но даже в машинах от такого гиганта по производству транспортных средства ремень генератора также рвется. И это происходит, в некоторых случаях, чаще, чем 1 раз в год. 

Среди причин, по которым ремень генератора часто деформируются или преждевременно выходит из строя, выделяют:

• Нарушение соосности. Это означает, что генераторный ремень неправильно установлен, по отношению к шкивам и узлу генератора. Кроме того, соосность нарушается еще по причине установки в машине помпы не родного изготовления. Происходит лишнее натяжение ремня, он провисает, и, естественно, преждевременно выходит из строя. 
• Подшипники износились. Также частая причина по которой ремешок натяжения нуждается в замене. Когда подшипники стерты, происходит дополнительная нагрузка на генератор, соответственно, еще больше нагрузка становится и на ремешок. Рекомендуется проводить замену подшипников 1 раз на 20-30 тысяч километров пробега. 
• Чрезмерное натяжение. Одна из самых частых причин, по которым ремень генератора Фольксваген Пассат нуждается в скорой замене. Максимальное натяжение такого приспособление должно составлять 8-10 мм. Стоит учитывать нагрузку в 10 кг на 1 см длины изделия. Чтобы отрегулировать оптимальное натяжение, рекомендуется ослабить крепежные элементы генератора с ДВС и при помощи измерительного метра замерить прогиб ремешка. 

Чтобы определить, что ремень генератора точно нуждается в замене, достаточно присмотреться к следующим характеристикам:

• полная зарядка бортовой сети не обеспечивается;
• со стороны ремешка слышен нехарактерный шум или писк, в процессе движения транспортного средства;
• в ролике присутствует лифт;
• при визуальном осмотре видно, что на ремешке видны стертые стороны, либо вовсе определенный процент изделия полностью стерся.

Особенности замены для ремня генератора Passat

Для проведения замены ремешка натяжения оптимальным решением будет обратиться за помощью в СТО. Самостоятельно установить ремень генератора Volkswagen PASSAT можно, но придется использовать специализированное оборудование чтобы соблюсти соосность и нужный уровень прогиба. 

Как выбрать ремень генератора Фольксваген Пассат

Чтобы приобрести ремешок натяжения оригинального производства, достаточно придерживаться некоторых правил по выбору такой автомобильной комплектующей. Прежде всего, стоит обращать внимание на VIN код детали. Он должен соответствовать серийному номеру, отмеченному на кузове автомобиля. В противном случае такой ремень прослужит небольшой срок. Бывают зубчатые, поликлиновые и клиновые ремни. Они отличаются техническими особенностями.

Где заказать ремень генератора VW Passat

В интернет-магазине ATL удастся по приемлемой цене ремень генератора Пассат купить от именитых мировых производителей автомобильных комплектующих:

• Gates (Германия);
• Dayco (США);
• Contitech (Германия);
• SKF (Швеция);
• Goodyear (США);
• Profit (Польша);
• JP Group (Дания).

Ремень генератора Пассат цена отличается от технических особенностей изделия, а также от его изготовителя. 

Для быстрого выбора нужного ремешка по размеру  рекомендуется воспользоваться таблицей: