0
179
Автомобильный аккумулятор – один из важнейших элементов машины, от состояния которого зависит запуск двигателя и стабильная работа электрооборудования. Однако при эксплуатации АКБ со временем уровень электролита снижается из-за естественного испарения воды, входящей в его состав. Если вовремя не восполнять потери жидкости, это может привести к сульфатации пластин, ухудшению работы аккумулятора и даже выходу его из строя. Давайте разберем, как долить воды в аккумулятор и какие нюансы нужно учитывать.
Почему необходимо доливать воду в аккумулятор?
Большинство свинцово-кислотных аккумуляторов содержит жидкий электролит, состоящий из раствора серной кислоты и дистиллированной воды. Со временем вода испаряется, что приводит к увеличению концентрации кислоты и снижению уровня жидкости в банках АКБ. Это чревато:
Повышением плотности электролита и ускоренным износом пластин;
Ухудшением заряда и емкости аккумулятора;
Повышенной вероятностью коррозии и разрушения внутренних элементов батареи.
Долив воды помогает восстановить нормальный уровень электролита и продлить срок службы аккумулятора.
Для долива в аккумулятор можно использовать только дистиллированную воду. Обычная вода из-под крана, колодезная или даже фильтрованная содержит примеси и минералы, которые могут осаждаться на пластинах АКБ и ухудшать его характеристики. Дистиллированную воду можно купить в автомагазинах, аптеках или изготовить самостоятельно с помощью бытового дистиллятора.
Когда доливать воду в аккумулятор?
Оптимальная периодичность проверки уровня электролита – раз в 1-2 месяца, особенно в жаркое время года или при интенсивной эксплуатации автомобиля. Основные признаки, указывающие на необходимость долива:
Открытые пластины аккумулятора (уровень жидкости ниже допустимого);
Снижение мощности АКБ и ухудшенный запуск двигателя;
Увеличение температуры аккумулятора при работе.
Перед доливом обязательно убедитесь, что проблема связана именно с недостатком жидкости, а не с неисправностью батареи.
Пошаговая инструкция, как долить воды в аккумулятор
Перед началом процедуры подготовки аккумулятора необходимо подготовить дистиллированную воду, резиновые перчатки и защитные очки для безопасности, чистую ткань или бумажные салфетки, плоскую отвертку или специальный ключ для откручивания пробок, а также шприц или небольшую лейку для удобства долива. Работу рекомендуется проводить в хорошо проветриваемом помещении или на улице, так как пары электролита могут быть вредны для здоровья.
Перед доливом дистиллированной воды необходимо отключить аккумулятор от сети. Сначала выключите зажигание автомобиля, затем снимите минусовую клемму, а после – плюсовую. Если аккумулятор установлен неудобно, его лучше полностью снять.
После отключения аккумулятора следует проверить уровень электролита. На корпусе аккумулятора обычно есть метки MIN и MAX, указывающие допустимый уровень жидкости. Если таких меток нет, можно ориентироваться по пластинам – электролит должен покрывать их минимум на 1-1,5 см.
Для долива дистиллированной воды нужно открутить пробки аккумуляторных банок и аккуратно добавить воду в каждую банку до требуемого уровня, не превышая отметку MAX. После долива необходимо подождать несколько минут, чтобы жидкость равномерно распределилась, затем повторно проверить уровень и при необходимости добавить еще немного воды.
После завершения процедуры следует плотно закрутить пробки на банках, очистить корпус аккумулятора от возможных следов электролита, установить его на место (если он был снят) и подключить сначала плюсовую клемму, затем минусовую.
Важно помнить, что нельзя использовать водопроводную воду, так как это приведет к повреждению аккумулятора. Не рекомендуется доливать воду в полностью разряженный аккумулятор – сначала его необходимо зарядить. Также не следует заливать жидкость выше отметки MAX, так как избыточный уровень может вызвать разбрызгивание электролита и повредить аккумулятор. При работе обязательно используйте защитные перчатки и избегайте контакта электролита с кожей и одеждой.
