Комплекс суперприсадок к маслу HI-GEAR для дизельных ДВС (HG2253)
Дизельные двигатели отличаются особыми требованиями к смазочным материалам. Условия работы растительного масла в дизеле крайне напряжены. Мало сильно нагревается и окисляется. Сернистые дизельные топлива, при сгорании, образуют кислоты, поэтому в дизельных двигателях даже самые качественные масла быстрее теряют свои защитные свойства. Для восстановления неизбежной потери противоизносных и противозадирных свойств, запаса щелочности и устойчивости к высокотемпературному окислению масел для дизельных двигателей рекомендуется применять комплекс присадок Hi-Gear HG2253. Регулярное использование этого комплекса присадок позволяет улучшить защитные свойства масла. Многие автолюбители отмечают существенное повышение эксплуатационных характеристик двигателя при регулярном использовании препарата. Специалисты рекомендуют использовать HG2253 при эксплуатации автомобилей в любых условиях, но особенно в городском цикле, в такси, при езде запыленными дорогами, при буксировке прицепа
Преимущества:
Соответствует техническим параметрам дизельных двигателей автомобилей американского, российского, японского, корейского и европейского производства.
Комплекс присадок к масте Hi-Gear из SMT2 защищает детали, трущиеся от задиров и износа при пиковых нагрузках.
Уменьшает нагарообразование, расход и окисление масла Улучшает вязко-температурные характеристики масла Восстанавливает и улучшает моющие, антипенные, противозадирные и противоизносные характеристики масла Содержит SMT2, что существенно уменьшает потери на трение и интенсивность износа деталей двигателя.
Усиливает устойчивость масляного слоя при высоких температурах, противостоит образованию задир и износу. Улучшает пуск и приемистость двигателя, динамику автомобиля.
>Уменьшает расход топлива и увеличивает срок службы двигателя
Увеличивает комфортность эксплуатации автомобиля
Применение:
Залейте содержимое упаковки в масло в расчете на 4-5 литров масла (двигатель прогрет и работает на холостых оборотах). Используйте при каждой смене масла, а также в интервалах между заменами масла, если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях.
