Обслуговуємо понад 600 автомобілів на день
Заміна головного гальмівного циліндра – один із етапів капітального технічного обслуговування автомобіля, який відбувається виключно на СТО. Нерідко після пробігу в 50-100 тисяч кілометрів водій відчуває, що педаль гальма немов «провалюється» в підлогу при натисканні, а сама динаміка гальмування стає дедалі гіршою.
Ще однією очевидною ознакою несправності ГГЦ (головного гальмівного циліндра) стає витік гальмівної рідини, сліди якої видно на вакуумному підсилювачі або навіть в салоні авто.
Оперативна і своєчасна заміна робочого гальмівного циліндра дозволяє виключити ризики повної відмови гальм, яка може статися фактично в будь-який момент. Важливо пам'ятати: безпека руху – понад усе, і ситуація з гальмами має бути під контролем!
Причини несправності ГГЦ та ознаки поломки
Сам по собі гальмівний циліндр працює на властивості рідини «тримати об'єм» при дії певного тиску. ГГЦ складається з кількох контурів, які виконують функції страховки: якщо навіть один пластмасовий контур дасть текти, поломка проявить себе "провалюванням" педалі гальма, погіршиться динаміка гальмування.
Як і будь-який інший механізм системи гальмування та ходової, ГГЦ піддається постійному зносу. Іншими ознаками поломки та необхідності термінової заміни циліндра є:
- сильне передчасне зношування колодок або поява течі робочої рідини на механізмах;
- закипання рідини, надто м'який хід гальма;
- невластива амплітуда педалі гальма.
При появі одного або кількох «симптомів» рекомендується відмовитися від подальшої експлуатації авто – подібна поломка може призвести до повної відмови гальм і, як наслідок, до серйозної аварії!
Заміна головного гальмівного циліндра на сучасних авто
Самостійно поміняти або відремонтувати такий складний агрегат, як ГГЦ, просто неможливо. По-перше, цю процедуру слід виконувати удвох з напарником, а по-друге – ndash; для якісної заміни знадобиться високоточне обладнання та інструменти, яких немає в гаражі автолюбителя.
З самого початку механіки знімають напругу з АКБ (акумуляторної батареї авто), після чого від'єднують її. Також необхідно зняти шумоізоляційну оббивку, що розташована вздовж моторного відсіку. Після цього знімаються трубки з датчика робочої рідини, гальмівні труби, вакуумний підсилювач та інше обладнання. Після зняття всі ці агрегати обробляються антикорозійною речовиною, миються та чистяться, за рахунок чого їх термін служби продовжується.
Після установки циліндра автомеханіки збирають весь гальмівний механізм у зворотному порядку: бачок з втулками, підсилювач, фіксуються гайки та інші кріплення, підключаються шланги та датчики. Потім необхідно «прокачати» новий ГГЦ, поперемінно натискаючи та відпускаючи педаль гальма. Коли в передніх отворах циліндра з'явиться рівень гальмівної рідини, майстри підключають трубки до штифтів, після чого встановлюють колодку з проводкою та спеціальну оббивку, яка виконує функції шумоізоляції. Якість та міцність кріплень перевіряється під час наступної діагностики.
По закінченні установки перевіряється педаль гальма – якщо хід «м'який», без провалів, то встановлення ГГЦ завершено.
Здійснити швидкий ремонт та заміну головного гальмівного циліндра будь-якого сучасного авто можна, відвідавши станцію ремонту ATL, що є у всіх обласних центрах та великих містах України. Ми гарантуємо швидкість, точність та довговічність усіх видів ремонту легкових та вантажних автомобілів. Ціни сервісу на ATL роблять таке обслуговування максимально вигідним!
