Сальник клапана двигуна внутрішнього згоряння - невелика деталь, встановлена в голівці ДВЗ, що перешкоджає потраплянню оливи через «вікна» в камеру згоряння двигуна. У процесі роботи клапанного механізму відбувається знос поверхні сальника від тертя об клапан. У разі якщо сальник перестає виконувати свою функцію, крім збільшення димності вихлопу, збільшується витрата оливи, і забруднюються електроди свічок запалювання. Двигун починає працювати з перебоями, погіршується запуск двигуна. У такому разі потрібно негайно звернутися до фахівців сервісу АТЛ.
Заміна сальників клапанів: періодичність
Під час експлуатації авто необхідно контролювати стан сальників і, як і будь-яку витратну запчастину, періодично замінювати. За заводським приписом сальники необхідно міняти кожні 20-30 тисяч кілометрів пробігу. Але є перелік несправностей, який прямо вказує на необхідність термінового візиту на СТО:
- потемніння вихлопних газів із глушника;
- двигун нестабільно запускається, особливо в холодну пору року;
- пропуски іскроутворення;
- незначно збільшується витрата масла.
Можна не помітити цих «симптомів» і продовжити рух. Але з часом робота двигуна стає настільки нестійкою, що їзда перестає бути комфортною. Температура двигуна поступово збільшується. Та й підвищена витрата оливи, внаслідок її згоряння в циліндрах, не веде до економії бюджету.
Які ризики їзди з пошкодженими сальниками клапанів?
Хоча спочатку може здатися, що несправність незначна, наслідки від їзди з пошкодженими сальниками клапанів можуть бути вкрай серйозними. Витоки, спричинені несправністю, можуть призвести до поступового виходу з ладу двигуна через проникнення моторної оливи в циліндри. Постійне накопичення відкладень у камерах згоряння в кінцевому підсумку призведе до повної поломки двигуна. Ремонт такого пошкодження обходиться вкрай дорого. Тому вкрай важливо негайно виявити несправності ущільнень клапанів і оперативно усунути їх. Цю проблему необхідно вирішувати якомога швидше, оскільки з плином часу витоки можуть посилюватися.
Переваги заміни сальників на ATL
Послуга із заміни сальників клапанів не високої вартості, але відповідальна. В умовах гаража і без сучасних інструментів і навичок виконати такий ремонт буде вкрай складно. А можливість пошкодити сальники під час їх встановлення взагалі зведе всі зусилля нанівець.
Роботу із заміни сальників можна розділити на кілька етапів:
- необхідно зняти повітряний фільтр, всмоктувальний патрубок і кожухи, що заважають доступу до клапанного механізму;
- у циліндрі, над яким проводиться заміна сальників клапанів, необхідно виставити поршень у ВМТ;
- зняти кришку блока клапанів;
- встановити розсухариватель, зняти сухарі і пружину з клапана;
- замінити старий сальник на новий, використовуючи спеціальну направляючу, попередньо змастивши ніжку клапана;
- зібрати всі зняті елементи в зворотній послідовності.
Мережа наших СТО працює з будь-якими типами двигунів, як бензиновими, так і дизельними. Тому замовити цю послугу за найкращою ціною в Україні можна, звернувшись до наших операторів за телефоном. А наші майстри не залишать ваше авто без уваги.