0
2709
Автолюбители, как правило, знают о необходимости замены эксплуатационных жидкостей в своей машине. Самым важным вопросом остается, конечно, замена масла в двигателе, а также тормозной жидкости, среди прочих. Однако гораздо меньший процент водителей задумывается о замене масла в коробке передач. Почему? Производители автомобилей не всегда затрагивают этот вопрос в сервисных руководствах или сервисных книгах, объясняя, что смазочный материал должен служить весь "срок службы" трансмиссии. Однако формулы, используемые автомобильными компаниями, можно трактовать по-разному: иногда под "сроком службы автомобиля" подразумевается не реальный срок службы, а, например, окончание гарантии.
Как часто меняют масло в коробке?
Не стоит экономить на замене трансмиссионного масла, так как ее не нужно проводить очень часто. Так как же часто следует менять масло в коробке передач? Прежде всего, проверьте интервалы между заменами масла в сервисной книжке или руководстве по эксплуатации автомобиля.
Если вы не можете найти такую информацию, следуйте рекомендациям, которые рекомендует большинство механиков. Для механических коробок передач масло следует менять каждые 80-100 000 км, что для машины, проезжающей 15 000 км в год, должно составлять 6-7 лет. Что касается автоматических коробок передач, то первую замену масла рекомендуется проводить на 60-80 000 км, а затем переходить на режим замены смазки каждые 40-60 000 км. Для коробок передач с посредственной репутацией (например, M32 в Опелях или Powershift в Фордах) все же стоит сократить интервалы замены масла, чтобы сохранить их в рабочем состоянии как можно дольше.
Зачем нужна замена масла в коробке передач?
В коробке передач масло выполняет те же функции, что и в двигателе - оно "смазывает" трансмиссию, позволяя ее компонентам работать без помех, а также отвечает за ее охлаждение. Поэтому, как и в трансмиссии, трансмиссионное масло подлежит замене. Хотя коробка передач не достигает таких высоких рабочих температур, как двигатель, существует реальный риск перегрева работающего в ней "старого" масла, которое не может охладить ее должным образом. Кроме того, в масле, долгое время циркулирующем, нередки мелкие металлические опилки, несмотря на установку специальных магнитов для их улавливания. Отработанное масло также теряет свои свойства (например, вязкость) и не обеспечивает такой же качественной смазки, как новое.
Масло в коробку стоит заменить из-за того, что его может быть меньше, чем требуется. Ведь утечки масла из коробки передач - не редкость, а проверить уровень масла сложно из-за отсутствия традиционного щупа. Для этого открутите контрольный болт в боковой стенке - на самом деле сначала ослабьте его, а затем медленно откручивайте, потому что если уровень масла в норме, оно начнет вытекать через контрольное отверстие еще до того, как болт будет полностью вынут. Если оно не вытекает, значит, в коробке передач недостаточно масла.
Как заменить масло в коробке передач?
После того, как мы разобрались как часто меняют масло в коробке, давайте рассмотрим сам процесс. Теоретически, вы можете самостоятельно заменить масло, но на автомобиле должна быть сливная пробка, а это совсем не очевидно. Кроме того, такая операция требует дополнительных действий, таких как снятие масляного поддона и замена масляного фильтра коробки передач. Как правило, все это требует большего мастерства, чем при стандартной замене масла в двигателе.
Другое дело, что просто слить старое масло и залить новое (так называемая статическая замена) будет не так эффективна, как так называемая динамическая замена масла, которая предполагает полное извлечение отработанной смазки и впрыск нового масла через специальный аппарат. При замене масла статическим методом мы не можем удалить все отработанное масло, в результате чего при заливке нового масла оно смешается, что не лучшим образом скажется на свойствах замененного масла. Динамический метод, однако, может быть осуществлен только в сервисном центре, но, по нашему мнению, на него стоит сделать ставку.
