0
879
В последнее время среди автолюбителей появляются споры о необходимости замены наполнения шин. На крупных СТО можно услышать предложение накачать колеса азотом, а также доводы, что это повышает эксплуатационные характеристики, а также продлевает срок службы. Но так ли это на самом деле?
Технология накачки газом или кислородом
Технология накачки азотом действительно является популярной, она широко распространена в автоспорте.
С таким наполнителем шин машина на гоночной трассе приобретает большую стабильность. Использование азота усиливает меры безопасности при движении на высокой скорости, но если вы не участник гоночных соревнований, то необходимость замены воздуха азотом весьма сомнительна.
Реальные преимущества и недостатки использования азота или воздуха в шинах уже успели обрасти мифами. Но при этом следует руководствоваться исключительно научной точкой зрения.
Выделяют основные маркетинговые ходы в данной теме:
- Использование газа — залог стабильного давления в шине. Работники шиномонтажа могут утверждать, что более низкий, чем у кислорода коэффициент теплового расширения обеспечивает равномерное распределение энергии внутри колеса. Это абсолютно противоречит законам физики — научно доказано, что коэффициент расширения объема одинаковый для всех газов, а само давление напрямую зависит от температуры. Отсюда следует, что появление технического азота в шине не может способствовать более высокой стабилизации давления.
- Газ замедляет старение шины. Процесс сам по себе связан с влиянием внешних факторов: агрессивной езды, низкопробного дорожного покрытия, плохих погодных условий. Внутренний каркас шины на этапе создания защищают от коррозии, скрывая нити корда глубоко в резине, поэтому газ в данном случае не при чем.
- Благодаря азоту в колесе сцепление с покрытием становится лучше. Но при этом на сцепление влияют конструкция объекта и оказываемое им давление. Состав газа не может влиять на упругость данного элемента.
Также следует учесть немаловажный фактор экономичности. Разница в весе между газом и воздухом исчисляется сотыми грамма, поэтому говорить о большой экономии в данном случае нет смысла.
Реальные советы от специалистов
По мнению экспертов, вы гораздо больше выиграете, если будете использовать обычный газовый состав. Обычный воздух представляет собой смесь химических элементов, главная роль в которой принадлежит азоту (его содержание в воздухе — 78%). При этом технический азот (95%) отличается достаточно высокой стоимостью.
Главное — придерживаться рекомендуемых производителем параметров. Следите за давлением и регулярно проверяйте колесо на наличие повреждений. При закачке воздуха используйте фильтры и осушители. Это поможет избежать попадания внутрь влаги и пыли. С учетом всех вышеперечисленных нюансов вы можете сделать выбор самостоятельно — накачивать шины азотом или нет.
