Обслуговуємо понад 600 автомобілів на день
Заміна рульових наконечників - один з найважливіших етапів ремонту системи рульового управління будь-якого авто. Крім зручності та безпеки руху, водієві слід пам'ятати: справність керма і супутніх механізмів управління є найсуворішою вимогою ПДР України, тому ремонтувати рульові наконечники слід відразу ж після виявлення перших ознак поломки.
Основна функція цього елемента системи рульового управління - фіксація потрібного рівня повороту передньої колісної пари. Вся система в зборі складається з рейки, тяг і наконечників, які за ідеального технічного стану авто діють як єдиний механізм. Але саме на наконечники припадає максимальне фізичне навантаження: численні поштовхи, наїзди на перешкоди, ями та інші нерівності дорожнього покриття служать основним каталізатором зносу.
Причини поломки наконечників рульових тяг
Будь-яка купина, яма або горб на дорозі - вже ризик виходу наконечників з ладу. Якщо манера водіння автомобіля вельми агресивна (наприклад, круті повороти на великій швидкості, різкі зупинки і старт з «педалі в підлогу») - ризики передчасної поломки зростають буквально в геометричній прогресії.
Як розпізнати необхідність заміни рульового наконечника? Від самого початку слід пам'ятати, що самостійно провести якісну діагностику системи рульового управління неможливо - найкраще звернутися на професійне СТО для проведення комп'ютерної перевірки.
Коли потрібна заміна рульових наконечників?
Заміна рульового наконечника має відбуватися не рідше 40-50 тисяч кілометрів пробігу, в ідеалі - під час кожного планового ТО. На наявність серйозних проблем вказують такі симптоми:
- характерний стукіт у передній частині автомобіля (відчувається, ніби з-під керма) під час їзди нерівною дорогою;
- люфт керма, особливо відчутний під час руху гравієм або ґрунтовкою;
- втрата керованості автомобіля - колеса гірше реагують на маневри керма.
Якщо вчасно не поміняти наконечники тяг, все ударне навантаження може зміститися на рейку, через що вартість подальшого ремонту зросте в рази. Звертаючись на СТО, слід пам'ятати, що наконечники - по суті своїй витратні матеріали, і міняти їх потрібно чим частіше, тим краще.
Заміна наконечника рульової тяги на сервісі АТЛ
Як і будь-який інший ремонт ходової частини автомобіля, заміну наконечників найкраще здійснювати на професійній станції технічного обслуговування. По-перше, ви заощадите час на пошук і купівлю підходящої деталі (нагадаємо, практично для кожної моделі авто передбачено свій типорозмір наконечників!), а по-друге - зникають ризики неправильного встановлення або калібрування коліс (розвалу-сходження).
Міняти наконечники слід попарно, оскільки ламаються наконечники теж практично одночасно. Машину піднімають на підйомнику, після чого знімають колеса і вивертають гайки, які кріплять наконечники до маточин. Потім вилучається стара несправна деталь, встановлюється нова, калібрується під кут повороту коліс і остаточно фіксується. Наостанок проводять комп'ютерний розвал-сходження, після чого установку завершено!
Необхідна термінова заміна наконечників рульових тяг на вашому автомобілі? Машина втратила керованість, через що їздити стало не тільки незручно, а й небезпечно? Найкращим рішенням стане звернутися на найближче СТО мережі АТЛ у вашому місті! Ми використовуємо виключно оригінальні комплектуючі, завдяки чому неполадки з системою рульового управління зникнуть на довгий час - не менше 30-40 тисяч кілометрів пробігу. Якісна робота гарантована!
