Знос кульових опор спричинить чималі проблеми з автомобілем, незалежно від класу, марки та моделі. Дуже важливо уважно поставитися до обслуговування ходової частини транспортного засобу та вчасно проводити діагностику, інакше ризик негативних наслідків лише зростатиме. У цій статті розповімо про те, що являють собою кульові опори, які їх функції, коли потрібна заміна і яким чином здійснюється обслуговування. Вироби є шарніри. Основним їх завданням є ефективне та вільне переміщення коліс на дорозі. Ці елементи можуть зустрічатися не тільки в колесах, але і в трапеціях керма, кріпленні капотів, важелях.
Ключовою функцією кульової опори є правильне функціонування підвіски загалом. Відомо, що її конструктивні елементи пов'язані між собою, і навіть мінімальні недоліки чи несправності можуть нашкодити всій системі. Крім того, за допомогою цих виробів удари від дії поганих доріг відчуваються не так сильно. Ремонт кульової опори, як правило, в сучасних сто не здійснюється, оскільки вони не є дорогими запчастинами. Це стало частиною витратного матеріалу, який потребує регулярного обслуговування та заміни. Важливо лише правильно поставитися до вибору, щоб унеможливити частого звернення до сервісу. Варто також розуміти, що у різних підвісках спостерігається різна кількість кульових, тому складно оцінити, наскільки тривалим може бути процес заміни.
Коли необхідна заміна кульової опори?
При частій їзді вибоїнами, занадто нерівними дорогами, трамвайними шляхами та іншими аналогічними поверхнями виробу значно частіше піддаються зносу. Справа в тому, що ударні навантаження надто високі. При цьому, якщо водій не часто їздитиме складними ділянками на невеликих швидкостях, то елементи прослужать довше. Деякі автолюбителі, ігноруючи вимоги та зобов'язання, свідомо не змащують опори. Якщо ви цього практично не робите, швидка заміна шарової опори є необхідністю. Також частою причиною може бути руйнування пильовика. Будь-які впливи тертя та ударів так чи інакше призведуть до потреби обслуговування, що важливо враховувати кожному автолюбителю.
Основними ознаками несправностей можуть бути:
- Під час руху на дорогах з підвищеною нерівністю чути максимально глухі стуки.
- При пересуванні на трасі відчувається, що автомобіль нахиляється то в ліву, то в праву сторону.
- За відсутності гідропідсилювача керма, спостерігається потреба в додатковому зусиллі для повороту, особливо на малій швидкості.
При гальмуванні або на поворотах чути певні скрипи.
Для того щоб визначити, чи справді проблема полягає у цій деталі, важливо провести якісну діагностику. Зверніть увагу, що зовсім не обов'язково використовувати підйомник, оскільки стан можна оцінити і візуально, проте для цього буде потрібний великий досвід та експертні навички. Все ж таки, найкраще перевіряти стукіт або люфти на оглядовій ямі, або звернутися в сто АТЛ. Якщо ви не знаєте основних етапів, які потребують заміни кульових опор, найкращим рішенням стане вдатися до кваліфікованих фахівців.
Як виконується заміна кульових опор в АТЛ?
- Спочатку вилучається ступична гайка, знімається важіль і ряд кріплень;
- Руль необхідно вивернути настільки, щоб наконечник тяги можна було випресувати;
- Вилучити супорт (оскільки в процесі роботи він може заважати);
- Далі необхідно дуже уважно зрушити шрус зовні, і знімати кульові опори ударним способом;
- Всі деталі після заміни необхідно повернути назад у тому ж порядку та послідовності.
Ціна на послугу заміни кульових опор в Києві на АТЛ
Якщо вам необхідно замовити послуги в Україні, рекомендуємо звертатися до нашого сервісного центру. Вартість безпосередньо залежить від складнощів, які можуть виникнути під час роботи з ТЗ, проте вона є прийнятною. На цій сторінці ви можете ознайомитись із прайсом, а також уточнити більш конкретну вартість у телефонному режимі. Для постійних та нових клієнтів сервісу АТЛ діють гарні знижки та вигідні пропозиції, тому рекомендуємо скористатися ними вже зараз!
Послуга | Ціна |
Заміна шарової опори | 490 |