Обслуговуємо понад 600 автомобілів на день
Гальмівні колодки є одним з основних елементів гальмівної системи автомобіля. Вони безпосередньо взаємодіють з колісними і гальмівними дисками, забезпечуючи зупинку після прискорення і, тобто відповідають за систему гальмування в цілому. Деталь є витратною і потребує заміни в міру свого зносу.
Заміна задніх гальмівних колодок - одна з ключових процедур з обслуговування автомобіля, що впливає на безпеку водіння. Хоча передні гальма приймають на себе більшу частину навантаження, задні також відіграють важливу роль, забезпечуючи стабілізацію машини під час гальмування, особливо на високих швидкостях. Ігнорування їх зносу може призвести до зниження ефективності гальмування, збільшення гальмівного шляху і, як наслідок, підвищеного ризику аварійних ситуацій.
Коли потрібна заміна задніх колодок?
Гальмівні колодки мають свій термін служби, який варіюється залежно від умов експлуатації, типу автомобіля і стилю водіння. У середньому, задні гальмівні колодки потребують заміни кожні 30 000 - 50 000 км для авто з механічною коробкою передач і кожні 25 000 - 30 000 км для машин з автоматичною трансмісією. Однак існують фактори, які можуть вказати на необхідність позапланової заміни:
- Якщо ви помітили, що машина потребує більше часу або відстані для повної зупинки, можливо, деталі занадто зношені.
- Цей звук часто виникає через контакт металевих частин із гальмівним диском або барабаном, що вказує на повне зношення фрикційного шару.
- Якщо педаль гальма починає провалюватися або реагує м'якше, ніж зазвичай, це сигналізує про можливий витік гальмівної рідини або зношування.
- За значного зносу колодок рівень гальмівної рідини може почати знижуватися.
- Якщо одна сторона гальмівної системи зношується швидше за іншу, це вказує на несправність супорта, що також потребує уваги.
Заміна задніх гальмівних колодок в АТЛ проводиться з високим ступенем професіоналізму, із застосуванням сучасних інструментів та обладнання для забезпечення безпеки і довговічності гальмівної системи.
Як відбувається заміна задніх гальмівних колодок в АТЛ?
Перед початком заміни, фахівці АТЛ перевіряють стан автомобіля і переконуються, що гальмівні колодки дійсно потребують заміни. Далі машина заганяється на підйомник, що забезпечує надійну фіксацію. Майстер встановлює опори під передні колеса для запобігання можливого руху.
- Першим кроком є ослаблення стоянкового гальма, щоб прибрати тиск на гальмівний механізм. Після цього барабан знімається. У деяких випадках це вимагає легкого простукування молотком, щоб усунути прикипілі ділянки.
- Спеціаліст фіксує розташування всіх компонентів гальмівного механізму - пружин, важелів, колодок і тросів - часто за допомогою фотографій, щоб зберегти точну конфігурацію під час складання. Це особливо важливо для барабанних гальм, де кожна деталь має своє строго визначене місце.
- За допомогою спеціальних інструментів майстер акуратно знімає пружини і від'єднує стоянковий трос. Внутрішня частина барабана очищається від пилу і бруду, що накопичився, за допомогою аерозольних очищувачів для гальм.
- Після підготовки поверхні механізму і видалення всіх забруднень встановлюються нові гальмівні колодки. Особлива увага приділяється правильному розташуванню пружин і стоянкового троса, щоб система працювала коректно.
- Зібраний механізм перевіряється на предмет правильної установки, після чого барабан повертається на місце, і кріплення закручуються назад.
- Після встановлення нових деталей необхідно провести прокачування гальмівної системи для видалення повітря, яке могло потрапити в гідравлічний контур. В АТЛ цей процес проводиться за допомогою спеціального обладнання для прокачування гальм, що забезпечує точність і ефективність.
Прокачування починається з найдальшого від гальмівного циліндра колеса - зазвичай це заднє праве колесо. Спеціаліст під'єднує шланг до штуцера прокачування і занурює його кінець у ємність із гальмівною рідиною. Другий майстер натискає на педаль гальма кілька разів, створюючи тиск у системі. Щойно все повітря виходить, штуцер затягується. Процедура повторюється для всіх коліс.
Заміна задніх колодок за найкращою ціною в АТЛ виконується професійно, з урахуванням усіх технічних нюансів і вимог безпеки. Фахівці використовують перевірені методи і якісні витратні матеріали, забезпечуючи надійність гальмівної системи після проведення робіт.
