0
1960
Сталкивались когда-нибудь с ситуацией когда бьет в руль при торможении? Интересно, откуда они берутся и что могут означать? Тогда читайте сегодняшнюю статью. Прочитайте сегодняшнюю статью, чтобы узнать, как справиться с этой проблемой.
Даже незначительная вибрация рулевого колеса может повлиять на безопасность и комфорт вождения. Особенно если они возникают в такой ответственный момент, как торможение. Автомобиль может потерять сцепление с дорогой или неконтролируемо заскользить. Кроме того, подобные вибрации могут привести к повреждению многих элементов подвески, ремонт которых требует больших затрат и времени.
Почему при торможении бьет руль?
Если только трясет руль при торможении, чаще всего виновата неисправность тормозной системы. Причин может быть несколько, поэтому полезно знать, что искать и какие компоненты проверять. В большинстве случаев виноваты повреждения или отказ компонентов тормозной системы, хотя из этого правила есть и исключения. Знание этих причин позволит вам быстро найти неисправность и эффективно ее устранить. Это важно, поскольку, если оставить все как есть, трясущееся рулевое колесо может привести к повреждению других компонентов, включая подвеску автомобиля.
Наиболее распространенной причиной дрожания руля при торможении является повреждение тормозных дисков. Они могут получить механические повреждения, в результате чего сломаться, отколоться или погнуться. Причин может быть много: износ материала, некачественное изготовление или неправильный, слишком агрессивный стиль вождения. Поврежденные диски не выполняют свою работу должным образом и поэтому крайне опасны для вождения.
Если выяснилось, что тормозные диски находятся в отличном состоянии, стоит обратить внимание и на другие компоненты тормозной системы. В первую очередь речь идет о тормозных суппортах и колодках. Если они сильно изношены, это может привести к хлысту руля при торможении. Изношенные колодки представляют огромную опасность не только для вас, но и для других участников дорожного движения.
Однако не всегда виновата тормозная система, иногда вибрация на рулевом колесе вызвана неисправностью подвески. Вполне обыденной причиной может быть плохая балансировка колес или неправильное схождение. Опасной ситуацией, вызывающей вибрацию на руле при торможении, является недостаточно затянутое колесо. Поэтому, если сразу после замены колес вы почувствовали вибрацию руля при торможении, немедленно остановитесь и осмотрите все колеса. Возможно, одно из них было неправильно затянуто.
Дрожание руля при торможении. Почему нужно реагировать как можно быстрее?
Как и любая другая неисправность в автомобиле, если при торможении бьет руль, оно не остается незамеченным для других компонентов машины. Наиболее подвержены повреждениям все компоненты тормозной системы. Тормозные шины, тормозные диски или колодки могут выйти из строя, что приведет к неконтролируемой остановке автомобиля. Вполне возможно, что тормозной путь увеличится на несколько или даже десятков метров. В экстренной ситуации это может стать разницей между жизнью и смертью.
Подвеска вашего автомобиля также подвержена риску повреждения из-за вибрации на рулевом колесе. В частности, могут выйти из строя тяги и шины. Длительная вибрация при торможении может привести к необходимости замены всех шин на новые. То же самое относится и к тягам. Стоимость нового комплекта шин, включая замену дефектных компонентов, может быть очень высокой. Поэтому не стоит игнорировать вибрацию руля и как можно скорее посетить автосервис.
Современные автомобили оснащены множеством электронных решений, таких как системы управления, датчики или бортовой компьютер. Вибрации, возникающие в течение длительного времени, могут повлиять и на работу этих компонентов. Со временем электроника в вашем автомобиле может выйти из строя. Помните, что системы безопасности, такие как противобуксовочная система, ABS и многие другие, имеют датчики, расположенные очень близко к колесам или внутри них. Поэтому ошибочные показания могут быть очень опасны.
Однако самая главная причина, по которой быстрое реагирование так важно, - это безопасность. Неисправная тормозная или рулевая система - это огромный риск на дороге. Неконтролируемый занос, потеря контроля над автомобилем могут произойти в любой момент. Путешествовать на таком неисправном автомобиле - значит рисковать жизнью и здоровьем себя, своих пассажиров и других участников дорожного движения.
Вибрация при торможении - как от нее избавиться?
Единственный способ избавиться от этой вибрации - посетить автосервис. Конечно, если вы обладаете достаточными знаниями и навыками, вы можете самостоятельно заменить поврежденные диски или колодки. Это несложно, но не все могут сделать это самостоятельно. Поэтому лучше доверить свой автомобиль в руки профессионалов. У них есть не только необходимый опыт, но и оборудование и навыки, чтобы выполнить ремонт быстро и качественно.
В мастерской механик проверит балансировку колес, состояние подвески и тормозной системы. Он быстро диагностирует неисправность и устранит ее. Помните, что это хорошая возможность не только заменить неисправные компоненты, но и позаботиться о других частях тормозной системы. Замена дисков тормозных или колодок на новые не требует больших затрат, а разницу вы почувствуете сразу же после выезда из гаража. Не забудьте заменить их попарно, чтобы на обеих сторонах автомобиля были одинаково изношенные детали. В противном случае автомобиль может плохо ехать.
А что вы можете сделать, чтобы подобные проблемы больше не возникали? Решение довольно простое. Позаботьтесь о состоянии своей тормозной системы. Вместо самых дешевых дисков, колодок и суппортов приобретайте продукцию известных производителей. Они изготовлены из прочных и долговечных материалов. Благодаря этому они хорошо выдерживают даже очень большие нагрузки и высокие температуры. Кроме того, выбоины на дороге или неровности рельефа для них не так страшны, как для дешевых не брендированных заменителей.
Стиль вождения также имеет большое значение. Умелое торможение, соблюдение скоростного режима или объезд препятствий, таких как выбоины или кочки, очень хорошо сказывается не только на состоянии подвески, но и на тормозной системе. Ровная, плавная работа подвески позволяет тормозам долгое время функционировать без повреждений и таких явлений, как дрожание руля.
Биение руля при торможении. Несколько слов в конце
Вы сами видите, что справиться с вибрацией рулевого колеса при торможении несложно. Оперативные действия защитят вас от больших затрат на ремонт дорогостоящих компонентов и возможных последствий аварии или столкновения.
