0
344
Прежде чем топливо попадет в бак вашего автомобиля, его необходимо произвести, а затем доставить на заправочную станцию, где оно будет храниться. Во время этих операций существует вероятность попадания твердых загрязнений, таких как частицы песка или вода. Попадая в двигатель, они снижают его производительность и влияют на комфорт вождения. Поэтому необходимо периодически проверять фильтр двигателя и при необходимости заменять его на новый. Давайте разберем как часто меняют топливный фильтр.
Как часто менять топливный фильтр
Однозначно определить, когда следует менять топливный фильтр, - очень сложная задача. Помимо типа двигателя, различия между дизелем и бензином или качества топлива, которым вы заправляетесь, учитывайте также рекомендации производителя. В инструкциях обычно указывается, что фильтр следует менять каждые несколько десятков тысяч километров пробега, как правило, в районе 20 000-50 000 для бензиновых автомобилей.
Владельцы автомобилей с дизельным двигателем должны менять фильтр топливный немного чаще. Дизельное топливо чаще загрязняется неподходящими частицами, поэтому следует уделять больше внимания очистке. Замена топливного фильтра не требует больших затрат и дает абсолютную уверенность в защите от неисправностей, вызванных грязным топливом. Более того, ее лучше всего проводить перед зимой. В это время в фильтре скапливается парафин, который эффективно блокирует поток топлива, в результате чего автомобиль теряет мощность и, в крайнем случае, не может завестись.
Каковы симптомы засорения топливного фильтра
Симптомы будут проявляться в основном со стороны двигателя. Что не должно ускользнуть от вашего внимания? Заметное снижение максимальной мощности, особенно на высоких оборотах двигателя, пробуксовка во время движения или проблемы при запуске - все это признаки, которые вы точно не должны игнорировать.
Красная лампочка также должна загореться, если вы почувствовали запах масла во время движения или заметили, что в последнее время стали чаще заправляться. В таких случаях причиной повышенного расхода топлива является засорившийся фильтр. Такая ситуация неминуемо ударит по вашему карману. Это связано с компенсацией снижения производительности за счет более сильного нажатия на газ, что, в свою очередь, приводит к увеличению времени открытия форсунок.
К чему вы придете, если проигнорируете симптомы засорения топливного фильтра? Чего именно вы можете ожидать? В худшем случае произойдет повреждение форсунок и, как следствие, всего двигателя. Случайное падение мощности, даже приводящее к остановке и заглоханию автомобиля во время движения, очень опасно. Помните, что стоимость ремонта потенциальных неисправностей намного превышает деньги, потраченные на замену фильтра.
Где находится топливный фильтр в вашем автомобиле
Многое зависит как от модели автомобиля, так и от самого двигателя. Тем не менее, найти его можно без проблем, а если возникнут трудности, то можно отвезти машину на яму или воспользоваться подъемником, который позволит лучше рассмотреть ходовую часть.
Большинство топливных фильтров имеют форму банки, к которой с обеих сторон прикреплены провода. Иногда он прозрачный, хотя встречаются и варианты с закрытым центром. Что касается его расположения, то, с другой стороны, он часто находится в шасси автомобиля, точнее, в центре, рядом с выхлопной системой. В некоторых моделях он также может быть спрятан под капотом рядом с чашками передней подвески или рядом с баком или его центром.
Как поменять топливный фильтр
Это не такая уж сложная задача. Вы можете сделать это самостоятельно, даже если у вас нет особых знаний об автомобилях. Более того, в Интернете вы найдете множество полезных советов. Однако прежде чем приступить к работе, подготовьте несколько необходимых предметов. К ним относятся отвертка (предпочтительно крестовая) и что-нибудь для отсоединения проводов, например плоскогубцы или подходящие пассатижи. Также пригодится емкость для слива топлива и тряпка для вытирания грязи.
Если вы хотите сделать замену топливного фильтра еще проще, загоните автомобиль на яму. Это позволит вам лучше видеть расположение деталей автомобиля и облегчит доступ к ним. Остальное пойдет по накатанной. С чего начать?
Сначала нужно избавиться от кранов, для чего отлично подойдет крестовая отвертка, о которой говорилось выше, и отсоединить все шланги, подсоединенные к фильтру. Если в шлангах есть топливо или другая жидкость, соберите ее с помощью контейнера. Затем можно снять сам фильтр и заменить его на новый. После этого подключите к нему ранее отсоединенные провода. Убедитесь, что вы делаете это правильно. Маркировка поможет вам в этом. Затяните все защелки и установите блокирующий механизм на место. Теперь осталось только несколько раз повернуть ключ, чтобы топливный насос как следует сжал бензин, и запустить двигатель, убедившись, что все прошло успешно. Не волнуйтесь, если автомобиль не заводится с первой попытки или если он не работает регулярно - это нормально. Обязательно проверьте новые соединения на герметичность!!!
На дизельных автомобилях замена очень похожа, хотя ближе к концу вы столкнетесь с небольшими различиями. На фильтре, особенно на старых моделях, вы можете найти насос, который используется для удаления воздуха из системы. Используйте его до тех пор, пока вся система не будет заполнена топливом. Новые дизельные автомобили, оснащенные автоматическими насосами, должны быть в состоянии сами справиться со сливом топлива. Просто поверните ключ зажигания, и все готово.
