0
275
Двигатель в автомобиле играет самую главную роль. При выходе его из строя по какой-либо причине перед владельцем авто появляется выбор ремонтировать родной мотор или же приобретать новый или контрактный. Как правило, покупка нового движка от официальных автомобильных представительств сопоставима по цене с капитальным ремонтом. Поэтому многие автомобилисты в целях экономии отдают предпочтение двигателям б/у или контрактным.
Что собой представляет контрактный мотор
Контрактный - это автомобильный двигатель б/у, который доставляется в нашу страну из стран Евросоюза или Японии. У компаний, торгующих иностранными запчастями, заключены контракты с собственниками аукционов и заводов по утилизации, отсюда и название.
В некоторых случаях лучше выбрать контрактный двигатель, так как его стоимость ниже оригинального, а по качеству он намного лучше, чем отечественный б/у с разборки. При покупке контрактника следует обратить внимание на его особенности.
Плюсы такого мотора:
- он всегда оригинальный и в хорошем состоянии, так как за границей средний срок службы авто составляет 5 лет, а также имеет значение регулярное ТО и щадящие условия эксплуатации (качественное топливо и хорошие дороги);
- чаще всего они являются двигателями-миллионниками, которые даже после пробега в 100-150 тысяч километров будут на ходу еще 400-500;
- существенное увеличение мощности и ресурсов автомобиля для специалистов по тюнингу и участников авторалли;
- небольшая гарантия — 14 дней;
- цена значительно ниже нового, даже если учесть стоимость доставки;
- наличие всех необходимых документов согласно таможенному законодательству.
Но все же контрактный ДВС — значит бывший в употреблении. Поэтому стоит учитывать и минусы:
- риск неисправности — движок может быть снят с аварийной или сильно изношенной машины;
- сложность в поиске подходящего мотора для конкретного авто — чаще всего с такой проблемой сталкиваются японские машины (авто и мотор могут соответствовать друг другу, но сам ДВС может не подойти в специальный отсек);
- много времени уходит на поиск, оформление документов и доставку — от 14 дней до 2 месяцев.
Способ обезопасить себя от проблем с контрактным ДВС
Сделать правильный выбор в случае с контрактным движком все же можно.
Это означает, что нужно будет произвести небольшую инспекцию и оценку ресурса двигателя, особенно для дорогостоящих и редких автомобилей.
Также не стоит связываться с сомнительными частными лицами, а отдавать предпочтение серьезным и крупным компаниям, которые специализируются на поставке контрактников и запчастей. Часто они имеют мастерские, где можно проверить движок и заменить изношенные детали.
Обычно подобные фирмы дают небольшую гарантию до 14 дней. За это время можно частично разобрать двигатель и проверить его состояние. Если он совсем в плохом виде, то вернуть владельцу с заменой или возвратом денежных средств. В случае удовлетворительного состояния можно сделать небольшой ремонт, который будет все равно дешевле покупки нового ДВС.
Квалифицированные мастера всеукраинского автосервиса АТЛ быстро и качественно произведут все работы по замене и осмотру двигателя. Например, снимут масляный поддон или головку блока, а также оценят состояние вкладышей и стенок цилиндров. При необходимости будет произведена замена колец, вкладышей, прокладок, сальников, коленвалов, трубок и других элементов. После этого движок будет проверен на компрессию в цилиндрах на специальном стенде.
Если вы хотите сэкономить и приобрести хорошую альтернативу новому движку или капитальному ремонту, то можно пойти на риск и учесть все подводные камни. Но на качественную экспертную проверку все же придется потратить средства, чтобы потом не платить в несколько раз больше.
