Обслуговуємо понад 600 автомобілів на день
Обслуговування гальмівної системи - це регулярна діагностика, профілактика, реставрація або заміна гальмівних колодок.
У більшості автомобілів встановлені дискові гальма. Коли ви натискаєте на гальмівну педаль, термостійкі колодки затискають ротор, викликаючи сповільнення коліс, а потім і їхню зупинку. Тому роль колодок дуже важлива - без них ви не зможете зупинити машину. У процесі експлуатації гальмівних колодок накладка піддається зносу. Коли її товщина досягає мінімального значення, металева частина колодки починає контактувати з диском, що прискорює процес зносу. Тривалість служби окремих елементів і необхідність заміни гальмівних колодок багато в чому залежать від стилю водіння і якості використовуваних компонентів.
Як часто потрібно міняти гальмівні колодки?
Згодом колодки зношуються - під час гальмування вони піддаються величезному тиску і опору, а також впливу високих температур. Довго функціонувати в таких умовах не здатний жоден матеріал. Автомеханіки «АТЛ» рекомендують проводити заміну колодок кожні 10 тисяч кілометрів пробігу. При цьому остаточне рішення про необхідність процедури слід ухвалювати, виходячи з таких факторів:
- западання гальмівної педалі;
- товщина стирання;
- наявність механічних пошкоджень - тріщин, сколів;
- збільшення довжини гальмівного шляху;
- поява шумів під час гальмування.
- відхилення автомобіля в бік під час гальмування.
- тремтіння і биття педалі.
- блокування коліс на високій швидкості.
- чорний наліт і металевий пил на колесах
- поява попереджувальної лампочки на приладовій панелі, що позначає знос гальмівних колодок.
На термін експлуатації колодок впливає матеріал, з якого вони виготовлені, а також стиль їзди, якість доріг і особливості клімату, де експлуатується автомобіль. Збільшити термін служби допоможе профілактика гальмівних колодок і дбайливий стиль водіння. Також продовжити експлуатацію допоможе заміна накладок гальмівних колодок.
Причини швидкого зносу гальмівних колодок
Ранній знос колодок виникає через безліч чинників:
- Якщо ущільнювачі пошкоджені, це може сприяти потраплянню вологи, яка створює корозію.
- Поява повітря в гальмівній рідині порушує її циркуляцію та ефективність гальмування.
- Пошкоджені або зношені шланги не віддають у достатньому обсязі до супортів гальмівну рідину.
- Нерегулярне техобслуговування гальмівної системи.
Як запобігти зносу гальмівних колодок?
Існують ефективні заходи, які допоможуть вам продовжити термін служби гальмівних колодок:
- Регулярна діагностика гальмівної системи на станції технічного обслуговування (СТО) дає змогу виявити проблему на ранніх стадіях.
- Огляд гальмівних дисків і колодок під час сезонної заміни гуми допомагає виявити дефекти на ранній стадії.
- Заміна тільки однієї колодки створює нерівномірний знос і розбалансування гальмівного вузла.
- Перевіряйте диски і барабани на наявність бортиків і виступів.
- Постарайтеся плавно гальмувати і уникати різких гальмувань, особливо на високих швидкостях.
Як відбувається заміна гальмівних колодок на СТО АТЛ?
Передні і задні колодки змінюються по-різному. Під час заміни передніх колодок алгоритм дій наступний: авто необхідно поставити на рівну поверхню і зафіксувати колеса упорами, зняти кришку циліндра гальмівної рідини - згодом буде простіше переміщати робочий циліндр.
За допомогою домкрата знімається колесо, послаблюється кріплення супорта, щоб отримати доступ до гальмівних колодок, а після цього знімаються старі і встановлюються нові колодки. Перед монтажем вдавлюється поршень робочого циліндра до упору, оскільки нові колодки товщі і їм потрібно більше місця. Після цього проводиться перевірка роботи гальмівної системи.
За дискової системи задніх гальм заміна гальмівних колодок проводиться аналогічним чином. Але якщо гальма барабанні, деякі дії будуть іншими. На барабанних гальмах необхідно виконати такі операції:
- зняття кріплень і демонтаж барабана;
- звільнення тяги ручного гальма, демонтаж колодки;
- складання нових колодок із пружинами;
- встановлення комплекту колодок всередину гальмівного механізму;
- складання гальмівної системи.
Що станеться, якщо не замінити гальмівні колодки вчасно?
Якщо вчасно не виконати заміну гальмівних колодок, знос почне прогресувати, що призведе до швидкого руйнування інших компонентів гальмівної системи, таких як гальмівні диски і супорти. Це, своєю чергою, потребуватиме складного і дорогого ремонту. При крайньому ступені зносу колодки можуть втратити свою ефективність повністю, що загрожує раптовою відмовою гальм - потенційно небезпечною ситуацією, яка може призвести до аварії з тяжкими наслідками.
Ціна заміни гальмівних колодок
| Послуга | Ціна |
| Заміна гальмівних колодок | 590 грн |
| Заміна передніх гальмівних колодок | 490 грн |
| Заміна колодок ручного гальма | 650 грн |
Заміна гальмівних колодок на автосервісі «АТЛ»
Ремонт і обслуговування гальмівної системи і накладок гальмівних колодок вкрай важливі. Самостійні маніпуляції можуть призвести до серйозних проблем, а тому найкраще довірити роботу професійним механікам автосервісу «АТЛ». Досвідчені механіки швидко і недорого проведуть діагностику, а за необхідності - заміну колодок. Вартість профілактики по одній осі становить 300 грн, а відновлення і заміни - 590 грн. Ми гарантуємо якість робіт і надійність гальмівної системи автомобіля!
