0
458
Стартер це пристрій, який можна зустріти в кожному сучасному автомобілі. Без нього запуск двигуна за допомогою ключа або кнопки був би неможливий. Він обертає обід маховика і приводить у рух колінчастий вал, забезпечуючи необхідну швидкість для запуску двигуна внутрішнього згоряння. Але як працює стартер і які в нього найпоширеніші несправності? Давайте розберемо найважливіші питання!
Конструкція автомобільного стартера
У минулому двигуни запускали за допомогою кривошипа, але сьогодні всі автомобілі оснащені стартером, що являє собою невеликий електродвигун, який приводить у рух зубчасте кільце. Це дає змогу водієві запускати двигун без виходу з машини, роблячи процес зручним і безпечним. Хоча більшість водіїв знають, що стартер необхідний, далеко не всі розуміють, як він влаштований.
Основою деталі є щітковий електродвигун, який живиться від акумулятора. Незважаючи на свої невеликі розміри, стартер для авто потребує значної сили струму, щоб запустити весь двигун внутрішнього згоряння. Усередині корпусу стартера знаходяться:
- ротор,
- механізм зчеплення (бендикс),
- котушки статора,
- щітка-стопор зі щітками,
- електромагніт із вимикачем,
- шестерня.
Напруга акумулятора постійно подається на контакт, але двигун запускається тільки тоді, коли електромагнітний вимикач переміщає феромагнітний сердечник до контактів. У цей момент стартер входить у зачеплення з ободом маховика. Щоб захистити деталь від пошкоджень, маховик оснащений одностороннім зчепленням, яке передає крутний момент від стартера до зчеплення, але не навпаки.
Як працює стартер
Коли водій повертає ключ запалювання або натискає кнопку запуску двигуна, бендикс переміщається до маховика двигуна. Коли шестерні стартера входять у зачеплення з маховиком, електромагніт замикає силові контакти і подає струм на електродвигун. Струм надходить на комутатор через щітки, створюючи характерний звук працюючого стартера.
Стартер розганяє колінчастий вал двигуна до 50-200 обертів на хвилину, що достатньо для самостійного запуску двигуна внутрішнього згоряння. Коли двигун запуститься, одностороння муфта відключить привід, і шестерня стартера повернеться на своє місце. Незважаючи на невеликі розміри, стартер споживає багато електроенергії, що може супроводжуватися короткочасним приглушенням світла або ламп під час запуску двигуна.
Стартери за принципом дії
Різновиди стартерів такі:
- З редуктором. Ці моделі оснащені додатковим редуктором, який знижує обороти вала електродвигуна і збільшує крутний момент на виході. Перевагою такого рішення є можливість запуску мотора навіть при частковій розрядці акумуляторної батареї. Редуктор знижує навантаження на електродвигун, роблячи його більш довговічним. Однак, стартери з редуктором мають дещо більшу вагу і габарити.
- Без редуктора. Ці моделі мають простішу конструкцію, де крутний момент передається безпосередньо від вала електродвигуна до маховика за допомогою бендикса. Безредукторні стартери більш компактні та легкі, забезпечують більш швидкий запуск мотора. Однак, вони більш чутливі до розряду акумулятора і можуть мати менший ресурс роботи, особливо в складних умовах експлуатації.
Симптоми несправного стартера
Стартер зазвичай не привертає до себе уваги, поки не виникає несправність. Найочевидніша поломка - це повне знерухомлення деталі, але є й інші типи несправностей. Як зрозуміти, що проблема саме в стартері, а не в іншому компоненті, наприклад, свічках розжарювання? Ось основні симптоми несправності:
- шум і тріск,
- відсутність реакції на поворот ключа,
- зависання,
- відсутність обертання колінчастого вала.
Перші симптоми несправності можуть включати окремі скрипи під час запуску або тимчасові проблеми із запуском. Частою причиною проблем зі стартером є знос вугільних щіток. У цьому випадку часто достатньо злегка постукати по корпусу стартера, щоб розблокувати їх.
Вирішення проблем з автомобільним стартером
Якщо стартер не працює належним чином, ігнорувати проблему не можна, оскільки вона може швидко посилитися. Більшість деталей можна відремонтувати, замінивши щітки і втулки. Для багатьох автомобілів доступні ремонтні комплекти, що дають змогу повністю відновити стартер. У деяких випадках потрібна заміна стартера.
Якщо потрібна нова запчастина, її вартість може варіюватися. В автомобілях із системою «старт-стоп», де стартер використовується для запуску двигуна майже на кожному світлофорі, він має бути особливо потужним і може коштувати дорожче.
Відмови стартера часто відбуваються раптово, і можуть трапитися в незручний час. Якщо у вас виникли проблеми з деталлю, краще звернутися до досвідченого механіка, який зможе швидко визначити причину несправності. У деяких випадках можна завести автомобіль зі «штовхача», але це не рекомендується, оскільки може пошкодити двигун.
Щоб уникнути проблем зі стартером, звертайтеся до сервісного центру за перших ознак несправності. Це допоможе уникнути буксирування автомобіля і більш серйозних пошкоджень.
