0
579
Одним із ключових елементів гальмівної системи є диски. Вони відчувають колосальне навантаження, перетворюючи кінетичну енергію руху авто в теплову. З часом диски зношуються, що впливає на їхню здатність ефективно гальмувати. Тому виникає важливе питання: чи можна міняти гальмівні диски по одному, якщо інший ще здається цілком придатним? Давайте розглянемо цю ситуацію докладніше.
Навіщо взагалі міняти гальмівні диски
Гальмівні диски виготовляються з міцного чавуну, але вони не вічні. Під час гальмування колодки притискаються до дисків, створюючи тертя, яке уповільнює рух автомобіля. Цей процес призводить до поступового зменшення товщини дисків. Крім того, на їхній поверхні можуть з'являтися борозенки, биття або інші дефекти. Виробники автомобілів встановлюють мінімальну допустиму товщину дисків. Якщо товщина вашого диска менша за цей показник, його терміново потрібно замінити. Ігнорування цієї вимоги може призвести до небезпечних наслідків:
- Поношені диски мають меншу площу контакту з колодками, що веде до зниження ефективності гальмування. Це збільшує дистанцію, необхідну для повної зупинки автомобіля.
- Нерівномірно зношені диски призводять до того, що машину буде "вести" в бік під час гальмування, знижуючи вашу здатність контролювати його.
- Зношені диски гірше розсіюють тепло, що веде до перегрівання гальмівної рідини і зниження її ефективності. У крайніх випадках це може призвести до часткової або повної втрати гальмування.
- Може призвести до нерівномірного зношування колодок і пошкодження інших компонентів гальмівної системи, таких як супорти.
Тому своєчасна заміна дисків є критично важливою для безпечної експлуатації автомобіля.
Чому не можна міняти гальмівні диски по одному
На перший погляд, заміна лише одного зношеного диска може здатися привабливою економією. Але насправді таке рішення може мати серйозні наслідки. Ось чому заміну гальмівних дисків завжди потрібно здійснювати парами на одній осі (передній або задній):
- Новий гальмівний диск матиме інший коефіцієнт тертя, ніж зношений. Це призведе до того, що під час гальмування навантаження на колеса з різними дисками розподілятиметься нерівномірно. Це може призвести до погіршення керованості автомобіля, збільшення гальмівного шляху і навіть спрацьовування системи ABS.
- Різна товщина дисків може призвести до того, що педаль гальмування буде вібрувати під час гальмування. Це неприємне явище не тільки знижує комфорт керування, а й може свідчити про більш серйозні проблеми з гальмівною системою.
- Новий диск змушений буде компенсувати зношеність старого, що призведе до його прискореного зносу. У результаті вам доведеться міняти його частіше, ніж якби ви замінили обидва диски одразу.
- У крайніх випадках нерівномірне гальмування веде до втрати керування машини, особливо на мокрій дорозі.
Таким чином, заміна тільки одного гальмівного диска не тільки не економить ваші кошти, а й може наразити вас на серйозну небезпеку. Не ризикуйте своїм життям і безпекою інших людей - завжди міняйте гальмівні диски парами на одній осі.
