5
72087
У процесі експлуатації автомобіля кожен водій стикається з необхідністю регулювання світла фар. Насамперед це необхідно для забезпечення безпеки руху. Коригування застосовується для налаштування правильного розсіювання світла. Налаштування необхідно проводити так, щоб світло добре освітлювало дорогу і не засліплювало водіїв зустрічного транспорту.
Схеми правильного регулювання фар
Для визначення поточного налаштування головного світла та його регулювання можна звернутися на станції технічного обслуговування, де використовується спеціальне обладнання. Але найчастіше водії машин вдаються до більш простого способу за допомогою світлової схеми. Для кожної марки машини схеми розробляються виробниками, але є загальна схема, яка підійде для більшості автовласників.
Виконувати розмітку можна на білій стіні, екрані або аркуші фанери. Необхідно зробити горизонтальні виміри між центрами фар, а також їхню висоту над землею. Потім ці розміри потрібно перенести на схему. Можна спростити завдання нанесення точок. Необхідно під'їхати до стенду впритул і відзначити центри отриманих світлових плям.
Центр лівої фари позначений А, а правою В. Через ці точки проводиться пряма горизонтальна лінія m. Поділіть відрізок AB навпіл, поставте точку C та проведіть вертикальну лінію n. Паралельно лінії m провести другу горизонтальну лінію p.
Відстань між ними для кожного автомобіля потрібно дивитися в інструкції. Мінімальне значення — 5 див. На перетині ліній p і n відзначити точку D. З точок A і B провести вертикальні лінії вниз. На перетинаннях з прямою поставити точки E та F. Всі, стенд для перевірки і регулювання світла фар готовий до використання.
Тестування розподілу світла фар
Перед тим, як приступити до вимірів, необхідно дотримання деяких умов:
- тиск в шинах відповідає нормам;
- пружини в підвісках повинні бути справними;
- оптика головного світла має бути чистою;
- автомобіль стоїть рівно на горизонтальній поверхні;
- виконані умови навантаження машини.
У деяких випадках необхідно повністю заправити бак і встановити вантаж рівний вазі водія на сидіння водія. Правильне налаштування світла можливе лише при дотриманні всіх вимог.
Автомобіль розміщують на відстані 5 м від стенда. Виміри проводяться при вимкненому висвітленні. Вмикається ближнє світло. Заміри проводяться для кожної фари в окремості, необхідно по черзі закривати одну з них. Для регулювання ближнього світла використовується лінія. Пучки світла повинні потрапляти в точки Е та F. А освітлювана область повинна лежати в межах отриманої фігури на схемі.
Спосіб регулювання фар
Якщо світловий потік виходить за межі схеми, то необхідно провести регулювання. Регулювання світла починається з лівої фари, при цьому права чимось закривається. Використовуючи регулювальні гвинти, необхідно виставити світлову пляму на лінії. При правильному налаштуванні похила частина плями буде виходити з центру лівої фари і доходити до заданої точки на стенді.
Аналогічно проводиться налаштування правої частини головного світла. Потім потрібно переконатися, що верхні рівні світла обох фар знаходяться на одному рівні. На СТО зазвичай використовуються спеціальні прилади. В домашніх умовах використовувати їх недоцільно через дорожнечу.
Для забезпечення власної безпеки та всіх учасників дорожнього руху необхідно регулярно перевіряти налаштування світлового потоку. Неправильно налаштовані фари можуть спричинити ДТП. Невідкориговане ближнє світло засвічуватиме очі водіїв зустрічних машин і недостатньо висвітлювати дорогу попереду автомобіля.
А дальнє світло освітлюватиме дерева і не попадати на дорожнє полотно. Також можливий варіант, коли фари висвітлюватимуть лише невелику ділянку попереду машини. При цьому залишиться багато темного простору. Все це може призвести до серйозних наслідків. Необхідно вчасно перевіряти налаштування фар і коригувати світловий потік.
