0
7036
При постійній експлуатації машини відбувається знос усіх частин. Вони втрачають товарний вигляд та свої характеристики. Так і фари згодом втрачають полірування та покриваються подряпинами. При цьому світло погано проходить через каламутну поверхню, і фари дають слабке освітлення. Це може стати реальною загрозою для ДТП. У такому разі немає потреби проводити заміну. Достатньо оновити поверхню скла або пластику поліруванням.
Все необхідне для полірування фар
Найчастіше фари виготовляються з пластику. Він практичніший за стелу, але з часом можуть з'явитися сколи і потертості на поверхні. При цьому в умовах недостатньої видимості знижується контроль дороги, а сам автомобіль втрачає свою привабливість. Щоб повернути колишню прозорість, ви можете самі провести всі операції з полірування. Для цього вам знадобиться стандартний набір:
- поліроль;
- наждачний папір;
- губка;
- малярний скотч;
- шліфувальна машинка.
Поліроль випускається у вигляді пасти. Необхідно буде придбати великоабразивну і дрібноабразивну поліроль. Наждачний папір знадобиться дрібної зернистості — 800–2500. Для запобігання пошкодженню поверхні автомобіля навколо фар найкраще підійде малярський скотч. Замість шліфувальної машини підійде болгарка або дриль з полірувальною насадкою. Для роботи знадобляться щільний і м'який полірувальні круги.
Як полірують фари?
У процесі полірування необхідно дотримуватися ряду правил, які допоможуть відновити поверхню головного світла і не нашкодити корпусу автомобіля. Перед початком використання наждачної шкірки необхідно ретельно вимити і знежирити поверхню фар. Після цього можна обклеїти краї всіх деталей, що примикають, скотчем. Це допоможе зберегти кузовні деталі в процесі полірування.
Вибирати зернистість наждакового паперу необхідно виходячи з ступеня порушення захисного шару. Якщо на поверхні є глибокі подряпини, то наждачную шкірку вибирають з зернистістю 1000. Далі процес шліфування необхідно продовжувати шкірками дрібнішої зернистості.
Це допоможе прибрати глибокі подряпини і згладити всю поверхню фари. Якщо пошкодження несуттєві, то роботу можна починати відразу з наждачки дрібної зернистості. Необхідно постійно змочувати наждачку і поверхню фар водою. Наждачная шкірка з дрібною зернистістю дуже швидко забивається.
Процес зачистки дозволяє прибрати сміття та верхній шар пошкодженого матеріалу. Шліфувати необхідно круговими рухами та хрест-навхрест. У такому разі найефективніше відбувається процес очищення. У результаті матеріал фар стане матовим, але без слідів використання абразивного паперу.
Після підготовки поверхні можна приступати до самого процесу полірування. Спочатку використовується щільне полірувальне коло. На нього наноситься невелика кількість абразивної пасти. Процес полірування триває до тих пір, поки не зникне матовість з матеріалу. Поверхня протирають серветкою, а продовжують полірування м'яким колом з безабразивним поліролем. Це дозволить прибрати всі сліди шліфувальних робіт і надати блиску фарам. По закінченню робіт необхідно промити всю поверхню від пасти і пилу.
Важливість полірування фар
Багато власників автомобілів вважають, що полірування головного світла необхідне для привабливого зовнішнього вигляду. Часто таку процедуру проводять тільки при передпродажній підготовці або в процесі загального оновлення екстер'єру автомобіля. Насправді оновлення поверхні головного світла необхідно проводити один раз на кілька років.
З часом матеріал фар тьмяніє, а ви втрачаєте світло, яке стає менш інтенсивним. За кілька років ви можете втратити до 30% світла. У темний час доби недостатня освітленість може призвести до серйозних дорожніх пригод.
Також світло, що проходить через закаламутнену поверхню, розсіюється і може засліплювати зустрічних водіїв. Своєчасне полірування фар автомобіля поверне прозорість і яскравість світла. Щоб уникнути ДТП і утримувати автомобіль в привабливій формі, необхідно один раз в два роки проводити полірування головного світла.
