0
494
Уже на початку осені власникам техніки рекомендується перевірити роботу автопічки, оскільки з настанням холодів можуть виникнути проблеми. Погана робота системи опалення автомобіля не просто робить використання транспорту некомфортним, а й надзвичайно небезпечним. Обмерзання скла істотно погіршує огляд, тому салонний обігрівач повинен працювати справно.
Конструкція автомобільної пічки
Зрозуміти причину несправності можна тільки в тому разі, якщо є розуміння конструкції обігрівача. Опалювач має просту конструкцію і складається з:
- блоку управління;
- радіатора (теплообмінника);
- крана регулювання подачі теплоносія;
- підвідного і відвідного патрубка;
- повітряних заслінок;
- вентилятора;
- повітродувів.
Несправності обігрівача не завжди передбачають його повну поломку. Іноді пічка просто погано гріє, але і цю несправність обов'язково потрібно усувати.
Найпоширеніші поломки обігрівача машини
Фахівці виділяють кілька основних проблем, що виникають з обігрівачем машини:
- Попадання повітря в систему опалення. Автомобільна пічка не грітиме або не працюватиме в нормальному режимі в разі потрапляння повітря в систему охолодження. Це часто трапляється під час заміни антифризу або при порушеннях герметичності головки блоку циліндрів.
- Поломка термостата. Вузол може заклинити у відкритому або закритому стані. Якщо на малих передачах він працює, а на високих ні, то його заклинило у відкритому стані. Якщо термостат закритий, то пічка працює, але двигун при цьому може перегрітися.
- Засмічення радіатора обігрівача. Радіатор зовні забивається пилом, листям і комахами, що потрапляють через захисний кожух. Усередині радіатор засмічується брудом, а також можливі проблеми при використанні неякісного антифризу.
- Засмічення салонного фільтра. Сильне забруднення фільтра веде до поломки обігрівача. Необхідна заміна фільтра хоча б раз на рік.
- Несправність вентилятора. Знос підшипників або графітових щіток призводить до нестабільної роботи вентилятора. Проблеми з вентилятором можливі і при проблемах в електромережі машини.
- Поломка крана обігрівача. Несправність характерна для вітчизняних авто. Кран пічки змінюють часто разом із радіатором.
- Поломка блоку управління пічкою. Це найбільш поширена проблема у ВАЗів. Прояв такої поломки означає погану роботу вентилятора. Збої в роботі блоку нерідко пов'язані з поломкою датчика температури.
Профілактика роботи автопечі
Щоб автопіч у салоні не підвела в найбільш невідповідний момент, потрібно дотримуватися кількох простих рекомендацій. Радіатор повинен утримуватися в чистоті: зовнішні забруднення видаляються пилососом, а внутрішні - промиванням системи охолодження. Використання якісного антифризу - запорука довговічної і стабільної роботи не тільки обігрівача салону авто, а й самого двигуна. Рекомендується регулярно проводити його заміну.
Регулярна заміна салонного фільтра - безпека для системи опалення та кондиціонування. Крім того, своєчасна заміна вбереже здоров'я водія і пасажирів. Справною вважається автопіч, яка нагріває салон до 10 градусів до основної температури, а також до 16 градусів за зовнішньої температури -25. Від терміну служби автомобіля безпосередньо залежить робота пічки: чим старше авто, тим більше уваги потребує обігрівач.
