0
954
Автоматическая трансмиссия становится все более популярной среди владельцев бу авто в Киеве. Как и в случае с любым автомобильным удобством или нововведением, у этого решения есть свои сторонники и противники. Причина в том, что все больше машин оснащаются акпп. Не так давно автоматические коробки передач были привилегией моделей премиум-класса. Однако сегодня они используются практически в каждом популярном автомобиле. В Соединенных Штатах автоматическая трансмиссия стала абсолютно необходимой. Американцы ценят комфорт! Европейские производители также начали выпускать машины с этим типом трансмиссии. Это связано с тем, что водители ожидают от новых автомобилей уровня комфорта, особенно важного при движении в городе, где частые остановки и старты становятся нормой.
Что такое АКПП?
АКПП это та часть автомобиля, которая отвечает за регулировку передач в зависимости от работы двигателя и скорости машины. В большинстве авто это делается вручную. Однако автоматические коробки передач, которые самостоятельно переключают передачи, становятся все более популярными. Благодаря встроенному программному обеспечению, автоматическая коробка передач автоматически адаптирует передачи к скорости и режиму работы двигателя без участия водителя. Для ее исправной работы нужна своевременная замена масла в акпп.
Из каких компонентов состоит автоматическая коробка передач?
Автоматическая трансмиссия - это ключ к удобному вождению. Прежде чем переходить к рассмотрению различных типов автоматических коробок передач, давайте разберемся, из каких частей они состоят. Любая автоматическая коробка передач состоит из трех основных компонентов:
1. Гидротрансформатор - в современных автомобилях в качестве муфты двигателя используются гидротрансформаторы, которые работают на основе кинетической энергии жидкости, такой как вода или масло. Они передают крутящий момент от двигателя к трансмиссии. Некоторые производители используют более простые гидротрансформаторы, которые также основаны на потоке жидкости.
2. Передачи - это компоненты, которые управляют передачами в трансмиссии, регулируя соотношение между скоростью вращения колес и двигателя. Набор шестеренок в коробке передач создает различные передаточные отношения. Все эти детали выделяют много тепла, поэтому для правильной работы требуется специальное трансмиссионное масло, которое смазывает детали и предотвращает перегрев.
3. Блок управления АКПП - этот блок контролирует процесс переключения передач, получая сигналы от коробки передач и используя их для переключения передач. Он контролирует скорость, обороты и температуру масла. Вся эта информация поступает в компьютер, который гидравлически управляет переключением передач.
Типы акпп
Существует несколько разновидностей автоматических коробок передач, каждая из которых имеет свои особенности и принцип работы. Поэтому важно понимать, как функционируют различные типы коробок передач. Мы уже знакомы с устройством обычной автоматической коробки и ее компонентами, но давайте рассмотрим другие варианты более подробно.
Автоматизированная коробка передач
Этот тип коробки часто называют полуавтоматическим. Она представляет собой усовершенствованную версию механической коробки передач, в которой электроника играет важную роль. В отличие от полностью автоматических коробок, автоматизированная коробка базируется на механической конструкции. Она лишена сцепления и может переключать передачи автоматически или вручную с помощью рычага или подрулевых лепестков. Водитель выбирает нужную передачу, но сам процесс переключения осуществляется микропроцессором. При желании водителя можно вмешаться и изменить передачу вручную. В коробке также присутствует гидроаккумулятор давления. Однако, следует отметить, что автоматизированные коробки передач могут быть медленнее в сравнении с другими типами, и их ремонт может быть затратным.
Коробка передач с двумя сцеплениями
Этот тип трансмиссии представляет собой комбинацию лучших характеристик механической и автоматической коробок передач, которые обеспечивают плавность движения и избегают рывков, характерных для механических коробок. В таких коробках передач используются два сцепления, одно из которых отвечает за четные передачи, а другое за нечетные. При переключении передач одно сцепление активируется, а другое деактивируется, обеспечивая плавное и быстрое переключение передач. Компьютер принимает решение о смене передач, а гидравлические приводы активируют следующую передачу.
Бесступенчатые коробки передач
Этот вид автоматической трансмиссии, также известный как CVT (Continuously Variable Transmission), функционирует аналогично велосипедным вариаторам. Он использует цепь или ремень для соединения и не имеет сцепления. В бесступенчатых коробках передач металлический ремень движется между двумя конусами, обеспечивая непрерывную передачу крутящего момента. Этот тип трансмиссии также способствует экономии топлива. Однако его недостатками являются нестабильный звук двигателя, который не изменяется во время разгона, и высокая стоимость ремонта
