0
3117
Колесные диски - ключевой элемент каждого автомобиля. Они не только влияют на внешний вид транспортного средства, но и играют важную роль в безопасности вождения. Выбор обода зависит не только от дизайна, расстояния между крепежными болтами или размера. Среди маркировок особого внимания заслуживает офсет, широко известный как вылет диска. Это один из трех важнейших факторов, обеспечивающих безопасную и беспроблемную установку. Несмотря на столь важную роль, офсет вызывает множество сомнений, которые стоит развеять. Параметр ET может быть нейтральным, положительным или отрицательным.
Когда вы вкладываете значительные средства в покупку новых дисков, важно также обратить внимание на детали, облегчающие процесс установки. Новые диски не только придают автомобилю привлекательный внешний вид, но и, как ожидается, повышают его производительность и безопасность. Кроме того, совместимость с модификациями, включая замену заводских дисков на другие с соблюдением технических норм, не менее важна, особенно если планируется использование автомобиля в экстремальных условиях. Смещение обода (также известное как «сидение») регулируется производителем автомобиля (омологация). Для начала давайте разберемся что такое вылет диска?
Что такое ЕТ диски?
Вылет диска это размер, который описывает расстояние точки контакта между ободом и ступицей от оси поперечного сечения обода. Для определения ЕТ измерьте расстояние между любой точкой посадочной плоскости внутри обода, непосредственно примыкающей к ступице колеса, и осью симметрии обода — средней точкой его ширины. Значение ET указано в миллиметрах.
ET диска может быть положительным или отрицательным. Например, если посадочная плоскость выдвинута за пределы автомобиля на 38 мм дальше по отношению к оси симметрии поперечного сечения обода, ее ЕТ равно 38. В ситуации, когда посадочная плоскость расположена в арке колеса глубже, чем в центре ширины обода, мы имеем дело с отрицательным ET. Смещение также может быть равно 0. Это происходит, когда плоскость крепления совпадает с осью симметрии поперечного сечения обода.
Смещение ET и ширина обода
Ширина обода определяется расстоянием между его внешним и внутренним краями. Что бы правильно выбрать автомобильные шины, их ширина должна быть немного меньше ширины обода.
Одна из методик настройки включает установку шины, узкой по сравнению с шириной обода. Это позволяет дополнительно опустить автомобиль, наклонив боковины шины к центру обода.
Выступ обода за пределы автомобиля зависит не только от значения смещения ET, но и от ширины обода. Обод шириной 9 дюймов будет ближе к внешнему краю крыла, чем обод шириной 6 дюймов, даже если их значения смещения ET идентичны.
Вылет дисков: изменение ЕТ обода
При выборе дисков с отличным от заводских смещением ET для вашего автомобиля важно учитывать, чтобы ширина трека колес не изменялась слишком сильно. Производители автомобилей обычно допускают изменение ширины трека колес на 2% в любом направлении. Например, если ширина трека колеса составляет 150 см, ее можно изменить на 30 мм (то есть 3 см) без проблем. Это означает, что смещение ЕТ диски на одной оси может быть изменено на 15 мм, чтобы общее смещение не превышало 30 мм.
При переходе на более широкие варианты также следует увеличить их смещение. Это поможет избежать ситуации, когда новые диски слишком широкие и выступают за пределы колесных арок.
Изменение смещения ЕТ диска может потребоваться также при переходе с алюминиевых на стальные и наоборот, так как легкосплавные диски обычно более широкие. Это важно учитывать, поскольку многие автолюбители практикуют использование различных типов дисков: стальных на зиму и алюминиевых на лето.
Как выбрать диски с правильным вылетом
Обратиться к дилеру и приобрести заводские диски - самый простой, но дорогой способ. Необязательно покупать «оригинальные» диски. Существует много альтернатив: штампованные, литые, кованые. Основное правило - следовать рекомендациям производителя и обращать внимание на реальные параметры, а не на слова продавцов.
Для редких или снятых с производства автомобилей подобрать подходящие диски сложнее. Допустимо отклонение вылета (ET) на 5 мм в любую сторону, иногда до 7-10 мм, если это разрешено производителем. Изучите документацию, чтобы узнать допустимые параметры.
Если не удаётся найти подходящие диски, можно использовать проставки для уменьшения вылета. Этот способ снижает надёжность крепления колёс, но позволяет им свободно вращаться, не задевая детали подвески и кузов.
Последствия неправильного ЕТ дисков и ширины
Колеса должны соответствовать не только требованиям законодательства и габаритам автомобиля, но и не должны сталкиваться с какими-либо элементами внутри колесной арки. Использование дисков большей ширины, особенно на автомобилях с низким клиренсом, может вызвать трение шины о кузов. Это может проявиться не сразу, а только при повышенной нагрузке на автомобиль.
При увеличении смещения есть риск, что обод начнет задевать тормозные суппорты. Поэтому изменения параметров обода следует осуществлять с особой осторожностью. Заменяемые диски должны соответствовать разрешенным производителем автомобиля отклонениям от оригинальных размеров.
Важно также внимательно проверять, сохранили ли измененные диски расстояние до кузова, тормозной системы и подвески. Иногда могут устанавливаться колеса, не подходящие для данного автомобиля, что может привести к опасным ситуациям на дороге.
