0
4489
Возможные причины шума при повороте руля
Необычный шум из-под капота должен насторожить автовладельца. Определить причину шума иногда можно самостоятельно, но иногда даже профессиональным механикам трудно поставить диагноз.
Давайте посмотрим, что может вызывать хруст при повороте руля. Частые шумы в рулевой системе Во время обычной езды легко заметить появление новых шумов, которых раньше не было. Однако многие водители могут не обращать внимания на тревожные звуки, особенно если они привыкли слушать громкую музыку или ездить по неровным дорогам. Поэтому иногда стоит убавить громкость и прислушаться к шумам, издаваемым автомобилем, так как это может помочь вам при обращении к механику.
- Шлифовка:
- Обычно возникает во время поворота в обе стороны.
- Может появиться после неправильной замены шин.
- Возможная причина - неисправность оси или шарнира.
- Треск:
- Часто слышен, если внутренние уплотнения изношены.
- Звук может исходить от втулок после замены деталей.
- Связан с ненадежным источником деталей.
- Скрип:
- Звуки часто возникают во время старта или ускорения на старых автомобилях.
- Причина - клиновой ремень, скользящий по шкивам.
- Возможен износ ремня или шкивов.
- Насос гидросистемы может издавать скрип из-за недостатка жидкости.
- Щелчки:
- Может указывать на проблемы в новых авто с современными системами.
- Часто связан с неисправностью подушки безопасности.
- Может повлиять на электронику и дополнительные датчики.
- Стук:
- Может указывать на неисправности кронштейна поперечного рычага.
- Может быть связан с шинами: неправильная установка или износ.
- Вибрации в рулевом колесе могут указывать на неисправность насоса или амортизатора.
- Недостаточная смазка уплотнителя может вызвать трение.
Почему возникает хруст при повороте руля?
Шумы при повороте свидетельствуют о возможных проблемах с рулевой системой, тормозами, шасси или подвеской. Это связано с особенностями конструкции автомобиля, в которой многие ключевые компоненты связаны с рулевым управлением напрямую или косвенно.
Такой шум помогает механику, поскольку он может исключить неисправности в механизмах, не связанных с рулем, на основе слышимых звуков. Однако скрип при повороте руля также может указывать на проблемы другого характера, такие как повреждения деталей, соединяющих элементы подвески. Поэтому важно обратиться к квалифицированному механику, который сможет выявить источник шума и устранить его.
Какие элементы необходимо заменить?
Если вы слышите постоянный треск, стук или скрип, это сигнализирует о необходимости визита в автомастерскую. Регулярный шум часто означает износ деталей и их потерю функциональности. В зависимости от характера, частоты и источника шума может понадобиться замена различных компонентов.
Сильный скрип может указывать на изношенный ремень привода или недостаток жидкости ГУР. Шумы часто исчезают после замены пыльников, которые засорились грязью и пылью и перестали быть функциональными. Громкий звук при повороте руля может указывать на неправильную регулировку схождения колес, что может потребовать даже полной замены шин.
Для устранения неисправности потребуются соответствующие запчасти. Ключевое значение для качественного ремонта имеют оригинальные детали, рекомендованные производителем автомобиля. Владельцы, которые заботятся о своем автомобиле, могут приобрести надежные запчасти в специализированных магазинах, таких как АТЛ. Широкий ассортимент оригинальных деталей и помощь опытных консультантов помогут вам выбрать запчасти, важные для исправной работы вашего автомобиля.
