0
1159
Аавтоматична трансмісія стає дедалі популярнішою серед власників бу авто в Києві. Як і у випадку з будь-якою автомобільною зручністю або нововведенням, у цього рішення є свої прихильники і противники. Причина в тому, що все більше машин оснащуються акпп. Не так давно автоматичні коробки передач були привілеєм моделей преміум-класу. Однак сьогодні вони використовуються практично в кожному популярному автомобілі. У Сполучених Штатах автоматична трансмісія стала абсолютно необхідною. Американці цінують комфорт! Європейські виробники також почали випускати машини з цим типом трансмісії. Це пов'язано з тим, що водії очікують від нових автівок рівня комфорту, особливо важливого під час руху в місті, де часті зупинки та старти стають нормою.
Що таке АКПП?
АКПП це та частина автомобіля, яка відповідає за регулювання передач залежно від роботи двигуна і швидкості машини. У більшості авто це робиться вручну. Однак автоматичні коробки передач, які самостійно перемикають передачі, стають дедалі популярнішими. Завдяки вбудованому програмному забезпеченню, автоматична коробка передач автоматично адаптує передачі до швидкості та режиму роботи двигуна без участі водія. Для її справної роботи потрібна своєчасна заміна оливи в акпп.
З яких компонентів складається автоматична коробка передач?
Автоматична трансмісія - це ключ до зручного водіння. Перш ніж переходити до розгляду різних типів автоматичних коробок передач, давайте розберемося, з яких частин вони складаються. Будь-яка автоматична коробка передач складається з трьох основних компонентів:
1. Гідротрансформатор - у сучасних автомобілях як муфту двигуна використовують гідротрансформатори, які працюють на основі кінетичної енергії рідини, такої як вода або масло. Вони передають крутний момент від двигуна до трансмісії. Деякі виробники використовують простіші гідротрансформатори, які також засновані на потоці рідини.
2. Передачі - це компоненти, які керують передачами в трансмісії, регулюючи співвідношення між швидкістю обертання коліс і двигуна. Набір шестерень у коробці передач створює різні передавальні відносини. Всі ці деталі виділяють багато тепла, тому для правильної роботи потрібне спеціальне трансмісійне мастило, яке змащує деталі та запобігає перегріванню.
3 Блок керування АКПП - цей блок контролює процес перемикання передач, отримуючи сигнали від коробки передач і використовуючи їх для перемикання передач. Він контролює швидкість, обороти і температуру масла. Вся ця інформація надходить до комп'ютера, який гідравлічно керує перемиканням передач.
Типи акпп
Існує кілька різновидів автоматичних коробок передач, кожна з яких має свої особливості та принцип роботи. Тому важливо розуміти, як функціонують різні типи коробок передач. Ми вже знайомі з будовою звичайної автоматичної коробки та її компонентами, але давайте розглянемо інші варіанти детальніше.
Автоматизована коробка передач
Цей тип коробки часто називають напівавтоматичним. Вона являє собою вдосконалену версію механічної коробки передач, в якій електроніка відіграє важливу роль. На відміну від повністю автоматичних коробок, автоматизована коробка базується на механічній конструкції. Вона позбавлена зчеплення і може перемикати передачі автоматично або вручну за допомогою важеля чи підрульових пелюсток. Водій обирає потрібну передачу, але сам процес перемикання здійснюється мікропроцесором. За бажання водія можна втрутитися і змінити передачу вручну. У коробці також присутній гідроакумулятор тиску. Однак, слід зазначити, що автоматизовані коробки передач можуть бути повільнішими порівняно з іншими типами, та їхній ремонт може бути витратним.
Коробка передач із двома зчепленнями
Цей тип трансмісії являє собою комбінацію найкращих характеристик механічної та автоматичної коробок передач, які забезпечують плавність руху і уникають ривків, характерних для механічних коробок. У таких коробках передач використовуються два зчеплення, одне з яких відповідає за парні передачі, а інше за непарні. Під час перемикання передач одне зчеплення активується, а інше деактивується, забезпечуючи плавне і швидке перемикання передач. Комп'ютер приймає рішення про зміну передач, а гідравлічні приводи активують наступну передачу.
Безступінчасті коробки передач
Цей вид автоматичної трансмісії, також відомий як CVT (Continuously Variable Transmission), функціонує аналогічно велосипедним варіаторам. Він використовує ланцюг або ремінь для з'єднання і не має зчеплення. У безступінчатих коробках передач металевий ремінь рухається між двома конусами, забезпечуючи безперервну передачу крутного моменту. Цей тип трансмісії також сприяє економії палива. Однак його недоліками є нестабільний звук двигуна, який не змінюється під час розгону, та висока вартість ремонту.
