0
1100
Соленоид АКПП это, по сути, электромагнитный клапан. Он сочетает в себе электромагнит с механическим клапаном, создавая дирижера потока трансмиссионной жидкости (ATF) внутри коробки передач.
Поскольку АКПП не имеет педали сцепления, она полагается на давление жидкости для переключения передач. Соленоиды играют решающую роль в управлении этим давлением, направляя жидкость в нужные каналы трансмиссии в зависимости от желаемой передачи. Раз мы уже разобрались что такое соленоид, давайте определим и его составляющие.
Из чего состоит соленоид
Хотя они могут иметь незначительные отличия в зависимости от производителя и модели автомобиля, их основное строение остается похожим:
Корпус соленоида изготовлен из прочного материала, например, стали, он обеспечивает защиту и направление для других компонентов.
Электромагнитная катушка, которая состоит из проволоки, намотанной вокруг сердечника, который может быть из железа или другого магнитного материала. Когда через катушку проходит электрический ток, она создает магнитное поле.
Клапан это механический компонент отвечающий за регулирование потока жидкости. Он может быть выполнен в различных формах, например, плунжерный или золотниковый, в зависимости от типа соленоида.
Возвратная пружина стремится удерживать клапан в закрытом состоянии, пока электромагнитная катушка не активируется.
Как работают соленоиды АКПП?
Соленоиды АКПП получают сигналы от электронного блока управления трансмиссией (TCM) или компьютера управления двигателем (ECU) на основе данных датчиков скорости двигателя и вращения колеса. Эти сигналы управляют тем, открыт ли соленоид или закрыт, направляя ATF в нужные каналы и пакеты сцепления для плавного переключения передач.
Давайте рассмотрим простой пример:
Во время движения автомобиля, когда необходимо переключиться на повышенную передачу, TCM посылает сигнал на соленоид, отвечающий за пакет сцепления повышенной передачи.
Соленоид открывается, позволяя потоку ATF под давлением попасть в пакет сцепления.
ATF сжимает пакет сцепления, блокируя соответствующие валы трансмиссии и обеспечивая передачу крутящего момента на новую передачу.
Этот процесс происходит быстро и плавно, обеспечивая комфортное переключение передач без ощутимых рывков.
Разновидности соленоидов
Существует несколько типов соленоидов АКПП, каждый из которых выполняет определенную функцию:
Переключения передач. Управляют потоком ATF к пакетам сцепления для переключения на разные передачи (например, повышающие/понижающие соленоиды).
Блокировки гидротрансформатора. Регулирует давление ATF на гидротрансформатор, что влияет на его блокировку на высоких скоростях для повышения эффективности.
Давления основной магистрали. Контролирует общее давление ATF в коробке передач, обеспечивая надлежащую работу всех компонентов.
Линейного давления. Регулирует давление ATF в зависимости от нагрузки на двигатель и скорости движения.
Соленоид АКПП: признаки неисправности
Поскольку соленоиды являются электронными компонентами, они могут со временем выйти из строя. Если вы замечаете какие-либо из этих признаков, возможно, у вас неисправен соленоид АКПП:
Жесткие или несвоевременные переключения передач.
Ощущение скольжения или задержки, прежде чем коробка передач перейдет на другую передачу.
АКПП может не передавать всю мощность двигателя на колеса, что приводит к потере мощности и снижению ускорения.
