Українська зима славиться не тільки красою засніжених пейзажів, а й серйозними випробуваннями для автомобілів, особливо з дизельними двигунами. У холодну пору року, коли термометр опускається нижче нуля, завести "залізного коня" буває непросто. Крутить стартер, двигун насилу схоплюється, а з вихлопної труби йде лише білий дим - знайома картина, правда? Але не варто впадати у відчай! За допомогою правильної підготовки та алгоритму дій ви зможете впевнено завести дизельну машину навіть у люті холоди. Тому в цій статті ми розглянемо як завести дизель у мороз.
Чому дизель не заводиться в мороз
Перш ніж переходити до практичних порад, розглянемо суть проблеми. На відміну від бензину, дизельне паливо - речовина більш щільна. При зниженні температури воно починає густіти і кристалізуватися, перетворюючись на парафінову кашу. Такий "холодний" дизель погано розпорошується, порушуючи процес горіння в циліндрах. Крім того, за низьких температур знижується активність акумулятора, йому не вистачає потужності для швидкого обертання колінчастого вала двигуна.
Готуйте дизель до зими заздалегідь
Піклуватися про безпроблемний запуск дизеля потрібно не тоді, коли вже вдарив мороз, а завчасно. Пройдіть планове ТО перед зимою. Перевірте стан свічок розжарення (glow plugs) - вони відповідають за попередній підігрів камери згоряння. Замініть їх у разі несправності. Також зверніть увагу на акумуляторну батарею, повітряний і паливний фільтри - їхня зношеність може суттєво вплинути на запуск. Заправляйтеся дизельним паливом із поліпшеними характеристиками плинності за низьких температур (арктичний дизель). Таке пальне містить спеціальні присадки, що запобігають кристалізації парафінів. Вибирайте паливо на АЗС від перевірених брендів. Якщо немає можливості заправитися арктичним дизелем, додайте до звичайного палива спеціальні зимові присадки. Вони знижують температуру застигання палива і покращують його плинність. Обов'язково дотримуйтесь інструкції з дозування присадки. Для полегшення холодного запуску взимку використовуйте блок-підігрівач двигуна. Це електричний прилад, який монтується в блок циліндрів і підігріває охолоджувальну рідину двигуна перед запуском. Особливо корисна ця опція, якщо ви паркуєте автомобіль на вулиці. За можливості, паркуйте машину в гаражі або на підземній парковці. Це дасть змогу зберегти тепло двигуна й акумулятора на ніч.
Як завести дизель взимку?
Отже, підготовку зроблено, на вулиці мороз, але вам потрібно їхати. Дотримуйтесь наступного алгоритму, щоб завести свого дизеля без зайвих нервів:
- Більшість сучасних дизельних автомобілів оснащені індикатором свічок напруження - спіралькою на панелі приладів. Після ввімкнення запалювання не поспішайте крутити стартер, почекайте, поки ця спіралька згасне. Це означає, що свічки розжарення нагріли камеру згоряння до необхідної температури. Зазвичай для цього потрібно 5-10 секунд, але за сильнішого морозу може знадобитися більше часу.
- Не крутіть стартер довгими безперервними інтервалами. Натомість зробіть кілька коротких (2-3 секунди) спроб запустити двигун із паузами між ними в 10-15 секунд. Це допоможе зберегти заряд акумулятора і запобіжить його перегріванню.
- Деякі автомобілі мають функцію повторного розігріву свічок розжарення. Якщо після кількох спроб завестися двигун не реагує, спробуйте ще раз увімкнути запалювання і почекати згасання спіральки, перш ніж знову крутити стартер.
- Використання додаткових засобів:
- Пусковий бустер. Якщо ваш акумулятор все ж підвів вас, використовуйте пусковий бустер для його зарядки. Підключіть бустер, дотримуючись інструкції. Після заряджання спробуйте завести двигун.
- Рідина для розморожування дизельного палива. Якщо ви підозрюєте, що в паливі утворилися парафінові кристали, додайте в бак спеціальну рідину для розморожування. Дотримуйтесь інструкції виробника щодо кількості та способу застосування.
- Аерозоль для холодного запуску. Цей спрей містить легкозаймисті речовини, які полегшують займання паливної суміші в морозну погоду. Перед використанням уважно прочитайте інструкцію та чітко її дотримуйтесь. Важливо: не використовуйте аерозоль для холодного запуску постійно, адже це може негативно вплинути на роботу двигуна.