0
6007
Опозитний двигун, попри свою унікальну конструкцію, функціонує за тими самими принципами, що й інші бензинові двигуни. Він може мати як непряме багатоточкове впорскування (MPI), так і пряме впорскування пального, а також оснащуватися турбонаддувом і працювати на зрідженому газі.
Принцип роботи опозитного двигуна ґрунтується на зворотно-поступальному русі поршнів, розташованих попарно під кутом 180 градусів один до одного. Цей рух синхронізований, що забезпечує плавну роботу двигуна і значно зменшує вібрацію.
Хоча протягом багатьох років бензинові опозитні двигуни залишалися домінантними, це не означає, що дизельні аналоги не випускалися. Одним із прикладів є 2,0-літровий дизельний опозитний двигун EE20, розроблений компанією Subaru. Цей двигун, як і інші дизельні двигуни інших виробників, використовує систему впорскування Common Rail, оснащений турбокомпресором і фільтром сажі DPF.
Сучасні опозитні двигуни, оснащені безпосереднім уприскуванням і турбонаддувом, не тільки виступають самостійними силовими агрегатами, а й використовуються у складі гібридних систем. Їхня спільна робота з електродвигуном, що черпає енергію з літій-іонної батареї, та безступінчатим автоматичним приводом (система e-boxer в автомобілях Subaru) дає змогу значно підвищити економність та екологічність транспортного засобу.
Де використовують опозитний двигун?
Японський виробник не єдиний, хто використовував і продовжує використовувати ці силові агрегати.
Двигун опозитний використовувалися під капотами багатьох відомих і культових машин, зокрема Citroen 2CV і Volkswagen Beetle. Варто зазначити, що опозитний двигун був винайдений Карлом Бенцом у 1896 році. Незважаючи на це, він не отримав великого визнання з боку Mercedes Benz.
Опозитний двигун можна знайти в таких автомобілях:
- Alfa Romeo: Alfasud, 33, 145, 146.
- Citroen: 2 CV.
- Lancia: Flavia, Gamma.
- Porsche: 911, 914, Boxster, Cayman.
- Subaru: Impreza, Forester, SVX, Tribeca, Legacy.
- Volkswagen: Beetle, Karman Ghia, 1500, T1, T3.
- Багато моделей мотоциклів
Чим відрізняються опозитні двигуни від інших силових агрегатів?
Опозитний двигун кардинально відрізняється від традиційних бензинових і дизельних моторів. Замість вертикального руху поршнів, він використовує горизонтальний, де вони рухаються в протилежних напрямках, з одного боку на інший. Ця унікальна система з попарно розташованими поршнями і колінчастим валом між ними робить опозитний двигун більш компактним і має низький центр ваги. Така конструкція забезпечує кращу керованість і стійкість, що робить їзду більш приємною і безпечною.
Які переваги має опозитний двигун?
Опозитний двигун має цілу низку унікальних переваг, які роблять його вигідним вибором для багатьох автолюбителів:
- Опозитний двигун відрізняється значно меншою вібрацією, порівняно зі стандартними двигунами. Секрет цієї плавності ходу криється в унікальній роботі поршневої системи. Поршні, що рухаються в протилежних напрямках, генерують сили інерції, які врівноважують один одного. Цей феномен нівелює вібрацію, роблячи роботу двигуна плавнішою і комфортнішою для водія і пасажирів. Завдяки цій особливості, опозитні двигуни характеризуються меншим опором, що робить їзду ще більш приємною.
- Такий двигун відрізняється чудовою чуйністю на натискання педалі акселератора. Це зумовлено його компактними розмірами і низькою інерцією обертових мас.
- Він має нестандартну форму, будучи коротшим і нижчим, але ширшим, ніж рядні двигуни. Ця особливість дає дизайнерам більше свободи під час проєктування переднього капота та моторного відсіку, роблячи можливими оригінальні та елегантні рішення.
- Завдяки своїй конструкції, двигун опозитний можна встановити так, щоб його центральна лінія збігалася з центральною лінією машини. Це сприяє оптимальному розташуванню центру мас, що, своєю чергою, покращує керованість, роблячи поведінку автомобіля більш стійкою і передбачуваною.
- Специфічна форма опозитного двигуна робить його більш безпечним у разі лобового зіткнення. Під час сильного удару двигун затискається між стінкою перегородки та підлогою, не завдаючи шкоди водієві та пасажирам.
- Опозитні двигуни, як правило, мають меншу вагу і компактні розміри, що може сприятливо впливати на економічність та екологічність авто. Їх також вважають більш зносостійкими та довговічними, здатними витримувати значні навантаження.
Які недоліки має двигун опозитного типу?
- Горизонтальне розташування циліндрів призводить до того, що мастило може стікати в камери згоряння, що може призвести до підвищеного споживання мастила та задимлення.
- Знос ущільнень: Що складніший механізм, то більше ущільнень (вкладиші розподільного вала), які з часом можуть пропускати масло.
- Ускладнене обслуговування: Специфічна форма і розташування двигуна ускладнюють доступ до багатьох вузлів, навіть для таких базових операцій, як заміна свічок запалювання.
- Демонтаж додаткових компонентів: Для доступу до котушок запалювання і свічок запалювання може знадобитися знімати акумулятор, повітряний фільтр, інші компоненти, а іноді й колісні арки.
- Складність заміни ущільнень: Заміна зношених ущільнювачів клапанної кришки (два на цьому двигуні) стає ще більш проблематичною через складний доступ, що робить ремонт дорогим.
