Хонінговка циліндрів - це процес обробки стінок циліндра з метою нанесення певного мікропрофілю, що поліпшує змащення, знижуючи тертя і збільшуючи довговічність циліндро-поршневої групи. Процедура застосовується здебільшого на двигунах внутрішнього згоряння (ДВЗ) сільськогосподарської, будівельної та автомобільної техніки, оскільки такі двигуни активно працюють в умовах високих навантажень і вимагають якісного і точного ремонту.
Навіщо потрібна хонінговка циліндрів?
Стінки циліндра двигуна під час його експлуатації піддаються значному зносу. Згодом вони втрачають початкову шорсткість, на них з'являються дефекти, як-от потертості, подряпини та зміна форми, що призводить до зміни компресії та порушення змащення. На гладкій поверхні масло не утримується, що призводить до так званого масляного голодування, через що збільшується тертя, температура і знос. Щоб відновити мікрорельєф поверхні циліндра і забезпечити правильне утримання оливи, виконують хонінгування, що створює характерну сітку хона на стінках циліндра.
Причини зносу циліндро-поршневої групи
Знос циліндрів і поршнів спричинений різними факторами. До основних причин належать:
- Неякісне моторне мастило або використання мастильних матеріалів, які не відповідають рекомендаціям виробників двигунів. Правильне моторне мастило, що відповідає в'язкості та допускам, подовжує термін служби двигуна, створюючи надійну масляну плівку.
- Попадання абразивних частинок через пошкоджені або негерметичні повітрозабірні системи. Частинки пилу, піску можуть потрапити в камеру згоряння, завдаючи значної шкоди.
- Несправності в системі змащення, такі як недостатній тиск оливи, призводять до недостатнього змащення циліндро-поршневої групи.
- Погана якість фільтрів (повітряних і паливних) також прискорює процес зносу. Встановлення фільтрів від надійних постачальників, таких як Donaldson або Fleetguard, допомагає знизити ризики потрапляння забруднень у двигун.
Ці проблеми за відсутності профілактичного обслуговування можуть призвести до необхідності капітального ремонту, що включає розточування циліндрів і хонінгування.
Технологія хонінгування: етапи та обладнання
Хонінгування проводиться після розточування циліндра до найближчого ремонтного розміру. У процесі розточування видаляються основні дефекти поверхні, такі як конусність і овальність, при цьому залишається запас для фінішної обробки. Саме хонінгування складається з декількох етапів і вимагає використання спеціального інструменту - хона. Хон являє собою обертовий абразивний інструмент, що обертається, який одночасно здійснює обертальний і зворотно-поступальний рух, формуючи мікрориски, що перетинаються, на стінках циліндра.
- Чорнове хонінгування. На цьому етапі застосовується абразив крупного зерна, який формує великі ризики і базовий мікропрофіль. Використання абразивних брусків на мідній основі та алмазного абразиву дає змогу прибрати нерівності, що виникають після розточування.
- Чистове. Абразив дрібного зерна створює більш тонкий і рівний мікропрофіль. Під час чистової обробки глибина рисок зменшується, а сам циліндр набуває правильної форми і необхідної шорсткості.
- Фінішне шліфування і крацювання. Ця стадія проводиться для остаточного очищення стінок циліндра від залишків абразивних частинок і створення поверхні, що утримує масло. У процесі використовується спеціальна щітка з додаванням кристалів кремнію, яка надає стінкам необхідну шорсткість для утримання масла.
Переваги та важливість хонінгування
Головна мета хонінгування - створити поверхню, здатну утримувати мастило і забезпечувати надійне змащування поршневих кілець і циліндрів. Поверхні, що пройшли хонінгування, краще справляються з механічними навантаженнями, ніж гладкі, які не утримують масло. Хонінговка також подовжує термін служби двигуна завдяки зменшенню тертя і запобіганню сухого тертя.
Крім цього, процедури хонінгування дають змогу застосовувати антифрикційні покриття та спеціальні покриття на алюмінієвих циліндрах, що підвищує стійкість двигуна до навантажень і знижує витрату палива. У тракторах і будівельній техніці, що працюють на дизельному паливі, де умови експлуатації важкі та неминучий перегрів, хонінгування - це важливий момент, який забезпечує стабільну роботу циліндрів навіть за найекстремальніших умов.