0
202
Сучасні автомобілі розробляються з урахуванням суворих екологічних стандартів і необхідності підвищення економічності. Однією з технологій, спрямованих на зниження витрати палива і викидів, є старт-стоп система (Start-Stop System або Auto Stop and Go). Це рішення інтегровано в більшість нових моделей автомобілів і стало важливим елементом міської мобільності. У цій статті ми розберемо, як працює старт-стоп система, які переваги та недоліки вона має, а також особливості її експлуатації.
Що таке старт-стоп система і як вона працює?
Система старт стоп призначена для автоматичного вимкнення двигуна під час короткочасних зупинок автомобіля, наприклад, на світлофорах або в заторах. За необхідності двигун автоматично перезапускається. Основний алгоритм роботи системи виглядає так:
- Вимкнення двигуна:
- В автомобілях з автоматичною коробкою передач (АКПП) двигун глушиться за умови повної зупинки та утримування педалі гальма.
- В автомобілях з механічною коробкою передач (МКПП) двигун вимикається, якщо важіль перемикання передач переведений у нейтральне положення.
- Запуск двигуна:
- В автомобілях з АКПП двигун запускається при відпусканні педалі гальма.
- В автомобілях з МКПП двигун перезапускається при натисканні на педаль зчеплення.
Робота системи базується на використанні датчиків швидкості, положення педалей і важеля перемикання передач, які передають дані в електронний блок управління (ECU). Він, своєю чергою, контролює увімкнення та вимкнення двигуна.
Основні компоненти системи старт-стоп
Для ефективної роботи системи використовуються спеціальні компоненти:
- Стартер-генератор: Традиційний стартер замінюється стартер-генератором, який поєднує функції стартера і генератора. Цей пристрій забезпечує швидкий запуск двигуна (всього за 250 мс) і виконує роль генератора для зарядки акумулятора. Стартер-генератор також дає змогу рекуперувати енергію гальмування, знижуючи навантаження на двигун та заощаджуючи паливо.
- Акумулятор AGM або EFB: Автомобілі з системою старт-стоп вимагають акумуляторів, стійких до глибоких розрядів і частих циклів зарядки. Найчастіше використовуються акумулятори AGM (Absorbent Glass Mat) або EFB (Enhanced Flooded Battery). Ці акумулятори мають високу ємність і здатні витримувати високі навантаження, що виникають під час частих запусків двигуна.
- Інтелектуальна система заряджання: Інтелектуальна система заряджання контролює стан акумулятора та керує процесом його заряджання, запобігаючи перегріванню та зношуванню. Завдяки цьому термін служби акумулятора збільшується.
- Електронний блок управління (ECU): Відповідає за взаємодію всіх компонентів системи. ECU аналізує дані з датчиків і ухвалює рішення про ввімкнення або вимкнення двигуна залежно від умов експлуатації.
Переваги старт-стоп системи
- Економія пального: У міських умовах економія пального може досягати 5-10%, оскільки двигун вимикається під час простою.
- Зниження викидів: Система допомагає скоротити викиди вуглекислого газу (CO2) та інших шкідливих речовин, що позитивно позначається на екології. Під час зупинок двигун не виробляє вихлопні гази, що знижує забруднення повітря в місті.
- Зменшення зносу двигуна: Всупереч поширеній думці, прогрітий двигун не страждає від частих запусків, оскільки всі деталі залишаються змащеними. Знижується загальний знос двигуна за рахунок скорочення його роботи на холостих обертах.
- Комфорт: У салоні автомобіля стає тихіше, коли двигун вимкнений. Це особливо помітно в умовах міського руху.
Недоліки та обмеження старт-стоп системи
- Підвищене навантаження на акумулятор і стартер: Часті запуски двигуна прискорюють знос акумулятора і стартера, що може призвести до необхідності їх частішої заміни. Вартість акумуляторів AGM і EFB вища, ніж у традиційних моделей.
- Вплив на комфорт: У деяких автомобілях може відчуватися затримка під час запуску двигуна, що дратує водіїв, які звикли до миттєвої реакції. Система може працювати грубувато, спричиняючи вібрації або шуми під час увімкнення та вимкнення двигуна.
- Ефективність залежить від умов експлуатації: У заторах або за коротких зупинок система може вимикатися, щоб уникнути повного розряду акумулятора. Під час руху трасою переваги системи практично не відчуваються.
- Підвищені витрати на обслуговування: Заміна компонентів старт-стоп системи обходиться дорожче, ніж обслуговування автомобілів без цієї технології.
Коли слід відключати старт-стоп систему?
Деякі сценарії водіння вимагають тимчасового вимкнення системи:
- Інтенсивні затори: Часте вимкнення та увімкнення двигуна може прискорити знос компонентів.
- Зимові умови: Для підтримання комфортної температури в салоні та роботи системи обігріву двигун має працювати постійно.
- Робота з додатковими електроспоживачами: Якщо увімкнено обігрів скла, дзеркал або сидінь, система може знизити ефективність.
- Вимкнути систему можна за допомогою кнопки на панелі керування або через програмне забезпечення в спеціалізованих автосервісах.
Старт-стоп система - це технологічне рішення, що сприяє економії пального та зниженню викидів шкідливих речовин. Вона особливо ефективна в міських умовах, де автомобіль проводить значний час на холостому ходу. Однак використання системи вимагає врахування її особливостей і дотримання рекомендацій з експлуатації.
