0
989
Генератор - це пристрій, який перетворює механічну енергію в електричну, виконуючи роль перетворювача змінного струму. У ньому електрика генерується в нерухомих обмотках статора під впливом обертового магнітного поля ротора. Автомобільний генератор є частиною двигуна і з'єднаний з його колінчастим валом за допомогою багатороликового або клинового ременя - як це було прийнято в старих автомобілях. Основні компоненти включають корпус, статор і ротор, який створює магнітне поле і генерує струм. Оскільки конструкція доволі складна, давайте розберемося чому ламається генератор у машині.
Ознаки несправності генератора авто
Першим сигналом про проблеми з генератором зазвичай служить індикатор на приладовій панелі, що вказує на неправильну напругу, яка подається на акумулятор. Важливо відзначити, що нормальна напруга має становити приблизно 13,8-14,5 В. Якщо вона нижча, акумулятор почне розряджатися, а якщо вища - може бути пошкоджений.
Проте бувають випадки, коли індикатор на панелі приладів не загоряється. У таких ситуаціях несправність генератора можна визначити за такими ознаками:
- індикатор зарядки акумулятора не спалахує одразу після ввімкнення запалювання,
- акумулятор швидко і часто розряджається,
- на акумулятор подається занадто низька напруга,
- з моторного відсіку виходить шум, що посилюється зі збільшенням обертів двигуна,
- лампочки загоряються нерівномірно або блимають.
Чому ламається генератор у машині: основні причини
Генератор може вийти з ладу з різних причин, одна з яких - знос. Вода і бруд, що потрапляють всередину, також можуть стати причиною поломки. Генератор може вийти з ладу після миття моторного відсіку під високим тиском або садовим шлангом. Тріснутий корпус може бути результатом температурного удару, коли холодна вода потрапляє на гарячий генератор, наприклад, під час наїзду на глибоку калюжу.
Ще однією причиною виходу з ладу генератора може бути знос поліклинового ременя або його натягувача. Недостатній натяг ременя призводить до проблем у роботі генератора.
Типові несправності генератора:
- Коротке замикання, яке найчастіше виникає після потрапляння води всередину компонента.
- Проблеми з поліклиновим ременем, спричинені його зносом або зносом натягувача.
- Знос підшипників, який спричиняє металевий шум. Це часто відбувається через загальний знос або забруднення, такі як пил і пісок.
- Пошкодження ротора, яке може бути спричинене зносом пайки між ротором і колектором, або використанням неякісних припоїв.
- Зношений шків, що відбувається внаслідок експлуатаційного зносу або неправильної роботи натягувача ременя.
- Згорілий статор генератора. Це часто трапляється, коли електросистема автомобіля постійно споживає занадто великий струм, створюючи постійне навантаження на генератор.
- Згорілий регулятор напруги, який може бути пошкоджений через зношування, помилки складання або коротке замикання.
В Україні існують компанії, що займаються відновленням генераторів. Перед заміною варто дізнатися вартість нового пристрою для вашого автомобіля. Під час заміни генератора рекомендується також замінити клиновий ремінь.
