0
75
Спінювання антифризу - це явище, з яким хоча б раз стикався практично кожен автовласник. Воно вказує на несправності в системі охолодження і може призвести до серйозних наслідків, якщо залишити проблему без уваги. Давайте розберемося, чому піниться антифриз, які це має наслідки і як усунути проблему.
Піниться антифриз: причини
- Невідповідність охолоджувальної рідини вимогам автовиробника Кожен автомобіль вимагає використання певного типу антифризу. Невідповідність характеристик рідини заводським рекомендаціям може призвести до спінювання. Особливо це стосується дешевих і неякісних складів, що містять несумісні компоненти.
- Змішування несумісних типів антифризів Сучасні охолоджувальні рідини розрізняються за базовими компонентами і наборами присадок. Змішування різних типів (наприклад, G11 і G12) може спричинити хімічну реакцію, внаслідок якої утворюються опади, бульбашки повітря і піна. Це знижує ефективність охолодження і може пошкодити деталі системи.
- Закінчення терміну служби антифризу З часом присадки в складі антифризу втрачають свої властивості. Це стосується антипінних, антикорозійних і антиокислювальних добавок. Старий антифриз під час взаємодії з повітрям і забрудненнями всередині системи починає пінитися, що вказує на необхідність його заміни.
Несправність прокладки головки блока циліндрів (ГБЦ) Прогоріла або пошкоджена прокладка ГБЦ порушує герметичність між системами охолодження, змащення та циліндрів. Це може призвести до потрапляння вихлопних газів у систему охолодження, що спричиняє бурління та спінювання антифризу. Крім того, масло й антифриз можуть змішуватися, утворюючи емульсію.
Піна в системі охолодження утворюється через появу дрібних повітряних бульбашок в охолоджувальній рідині. Основними причинами цього явища є порушення хімічної стабільності антифризу, потрапляння повітря в систему через негерметичні з'єднання, хімічні реакції, що виникають під час змішування несумісних рідин, а також контакт антифризу з вихлопними газами або моторним маслом. Колір піни може варіюватися від білого до бурого, що залежить від характеру проблеми і якості використовуваної охолоджувальної рідини.
Чим небезпечне спінювання антифризу?
Спінювання охолоджувальної рідини негативно позначається на роботі системи охолодження і двигуна загалом. Ось основні наслідки:
- Зниження ефективності тепловідведення. Повітряні бульбашки погіршують циркуляцію рідини, що може призвести до перегріву двигуна.
- Втрата захисних властивостей антифризу. Піна свідчить про руйнування присадок, які запобігають корозії та утворенню відкладень.
- Підвищений знос двигуна. У разі потрапляння антифризу в мастило або навпаки, погіршуються змащувальні властивості, що збільшує тертя і знос деталей.
- Збільшення витрати палива і зниження потужності двигуна через неправильне охолодження і втрати тепла.
- Ризик пошкодження радіатора та інших елементів системи охолодження через розгерметизацію і підвищення тиску.
Що робити коли антифриз піниться?
Заміна антифризу потрібна, якщо проблема пов'язана з неякісною або застарілою охолоджувальною рідиною. Для цього потрібно злити старий антифриз, знявши нижній патрубок радіатора, і промити систему дистильованою водою з додаванням лимонної кислоти або спеціального очищувача. Процедуру промивання слід повторювати доти, доки вода не стане прозорою. Після цього заливається новий антифриз, рекомендований виробником автомобіля.
Перевірка герметичності системи охолодження включає огляд на відсутність витоків і негерметичних з'єднань. Особлива увага приділяється стану патрубків, радіатора і кришки розширювального бачка.
Якщо в антифриз потрапляють вихлопні гази або мастило, це свідчить про проблеми з прокладкою головки блоку циліндрів (ГБЦ). У такому разі необхідна заміна прокладки, що охоплює демонтаж головки блоку, її перевірку на цілісність і складання з дотриманням технології.
Для правильного функціонування системи охолодження важливо використовувати якісний антифриз. Рідину слід купувати тільки у перевірених постачальників, уникати змішування різних типів антифризів і проводити заміну згідно з рекомендаціями автовиробника (зазвичай кожні 2-3 роки або 50-60 тис. км пробігу).
Для профілактики спінювання антифризу необхідно дотримуватися наступних правил: використовувати якісний антифриз відповідно до рекомендацій виробника, регулярно перевіряти рівень і стан рідини, не допускати перегріву двигуна і своєчасно діагностувати систему охолодження за перших ознак несправностей, таких як бурління в розширювальному бачку, утворення піни або запах вихлопних газів.
