0
1196
Коробка робот, також відома як роботизована коробка передач (РКП), по суті, є механічною коробкою передач, де процес перемикання передач і управління зчепленням автоматизований. Тобто, водієві не потрібно самостійно витискати педаль зчеплення і перекидати важіль КПП. Автоматика робить усе за нього, забезпечуючи комфорт їзди, близький до "автомату".
Однак, на відміну від класичного автомата з гідротрансформатором, коробка робот використовує більш просту і економічну систему зчеплення. Замість того, щоб постійно обертатися і гасити частину потужності двигуна, зчеплення в РКП працює аналогічно механіці - замикає і розмикає вали трансмісії.
Як працює коробка передач робот
Щоб зрозуміти, як працює коробка робот, уявімо собі звичайну механічну КП. Під час перемикання передач водій вичавлює зчеплення, розмикаючи двигун і коробку. Потім за допомогою важеля КПП він вибирає потрібну передачу, а синхронізатори вирівнюють обертання валів. Після цього водій відпускає педаль зчеплення, поступово з'єднуючи двигун і КП.
У коробці робот все відбувається так само, але замість водія працює електронний блок управління та актуатори (електроприводи або гідравлічні циліндри). Електронний блок аналізує різні параметри роботи двигуна та автомобіля (оберти двигуна, швидкість, положення педалі акселератора тощо). На основі цих даних він подає команду актуаторам:
- Вимкнути зчеплення.
- Перемістити вилки перемикання передач, щоб зачепити потрібну шестерню.
- Увімкнути зчеплення.
Таким чином, роботизована коробка забезпечує автоматизоване перемикання передач, зберігаючи при цьому економічність і відчуття більшого контролю над автомобілем, властиві механіці.
Коробка передач роботизована: різновиди
Існує два основних типи коробок робот, які відрізняються своєю конструкцією і принципом роботи:
- Однодискова. Це більш простий і дешевий варіант. Вона використовує одне зчеплення, аналогічно мкпп. Під час перемикання передач відбувається короткочасне роз'єднання двигуна і коробки, що може призводити до відчутних ривків, особливо під час руху в заторах або на низьких швидкостях.
- Дводискова (роботизована коробка з двома зчепленнями). Це складніша і дорожча, але й комфортніша варіація. Вона використовує два зчеплення: одне для парних передач (2-4-6), а друге - для непарних (1-3-5) і заднього ходу. Під час руху одне зчеплення завжди вже частково зачеплене, дозволяючи перемикатися на наступну передачу практично без розриву потоку потужності. Це забезпечує більш плавні перемикання передач, наближені до відчуттів від класичного автомата.
Які переваги має роботизована коробка передач?
Вибір коробки передач - важливий момент при купівлі автомобіля. І КР має низку вагомих переваг, які можуть стати вирішальними для вас:
- Завдяки чіткому та швидкісному переключенню передач електронним блоком управління, коробка робот дає змогу знизити витрату пального порівняно з класичним "автоматом". Різниця може сягати 10-15%, що істотно заощадить ваш бюджет, особливо в умовах постійного зростання цін на паливо.
- Швидке перемикання передач забезпечує більш динамічне прискорення автомобіля, покращує його керованість і здатність швидко реагувати на дії водія. Це особливо актуально для міської їзди з частими зупинками і світлофорами.
- Відсутність необхідності самостійно витискати зчеплення і перемикати передачі робить керування автомобілем з коробкою робот більш комфортним, особливо в заторах. Ваша ліва нога відпочиває, а ви можете зосередитися на дорозі.
- Як правило, вартість автомобіля з коробкою роботизованою нижча, ніж з класичним "автоматом". Це робить такі авто більш привабливими для бюджетно-орієнтованих покупців.
- Деякі моделі оснащені спортивним режимом. Він дає змогу електронному блоку управління пізніше перемикати передачі, що забезпечує більш динамічне та агресивне керування.
