0
1444
Основні класи автомобілів відрізняються залежно від нашого розташування щодо Атлантичного океану. Американці розглядають базовий поділ бу авто з США за ціною. Воно використовується для порівняння авто схожої цінового діапазону або призначення.
Kлаc або сегмент авто
Насамперед слід зауважити, що слова "сегмент" і "клас" часто взаємозамінні, то часто використовується в публікаціях автомобільних видань та інтернет-порталів. На сьогоднішній день існує десять основних класів машин, позначених відповідними літерами алфавіту – від А до К. Якщо уважно прочитати класифікацію, то може складатися враховуючи слів «Слово» чайно - чим вище категорія, тим вище престиж. Ні один важливий для себе бізнесмен не поїде на зустріч високого рівня на авто A-ĸлаcу - але машина E-ĸлаcу, та й машина F-ĸлаcу були б ще.
Класи автомобілів та тип кузовного компонування
Класи не завжди прямо пов'язані з типом кузова, проте можна відзначити, що в різних класах найчастіше переважає певний тип. Так, у нижчих класах – A та B – найбільш популярними є невеликі міські хетчбеки, а у класах D, Е та F – переважають седани. Через свою специфіку найрізноманітнішим за типом кузова є клас C. У спортивному сегменті G, незважаючи на різноманітність форм авто, більшість моделей відповідають специфіці кузова. Останні три види машин – Н, І та К – безпосередньо залежать від типу кузова, до яких вони прив'язані. Щоб не бути брехнею, нижче ми наводимо поділ на ласки (сегменти), яке вже багато років використовується в Європі.
Види машин за розміром в Європі
Сегмент А – міські автомобілі (міні)
Як випливає з назви, ці машини призначені переважно для пересування містом. Їх характерними особливостями є, насамперед, невеликі розміри та низькі експлуатаційні витрати. Зазвичай, вони мають невеликі двигуни низького об'єму. Багажники A-сегменту є одними з найменших на ринку. Автомобілі цього типу погано поводяться на трасі – для досягнення шокуючих швидкостей доводиться підвищувати обороти двигуна до верхніх меж. Це означає, що витрата палива істотно зростає і економія використання, характерна для сегмента A, відходить у минуле. Авто класу A зазвичай є найменш оснащеними автомобілями, пропонованими виробниками, і, отже, найдешевшими. Тут переважають двомісні та чотиримісні моделі, а коли ми говоримо про п'ятимісні машини, то найчастіше маємо на увазі двох дорослих та трьох дітей. Представники класу/сегменту A: Citroen C1, Kia Picanto, Fiat Seicento, Fiat 500. Peugeot 107, Skoda Citigo, Toyota Aygo.
Сегмент Б – компактні автомобілі
Ми, як і раніше, залишаємося в королівстві маленьких хетчбеків, хоча є і аналоги універсалів і навіть одномісні седани (наприклад, Renault Thalia). Класи автомобілів B порівняно з A пропонує користувачам більше місця для пасажирів та практичний (хоч і невеликий) багажник. Крім того, машини B-сегмента непогано справляються з дорогою – завдяки використанню потужніших двигунів (від 1,0 до навіть 2,0 л). Вся справа в тому, що в найгірших умовах на них можуть подорожувати 5 осіб з багажем. На оснащення мандрівники також не скаржаться – у автомобілях B-класу, що продаються зараз, воно дозволяє порівняно багато. Представники сегменту/класу B: Citroen C2/C3, Daewoo Lanos, Fiat Punto, Ford Fiesta, Hyundai i20, Kia Rio, Opel Corsa, Peugeot 207, Toyota Yaris, Škoda Fabia, Volkswagen Polo, SEAT Ibiza, Dacia Sandero, Dacia Logan, Renault Thalia.
Сегмент C – компактні машини
Як було сказано, це найрізноманітніший серед класів, що дозволяє комфортно подорожувати 5 людям. Хоча моделі цього класу зазвичай довші і ширші, ніж представники класу B, переміщати їх містом не проблема – вони цілком вписуються. Що стосується кузова, то в лідерах - більші хетчбеки, седани і, звичайно, сімейні універсали. Якби ви хотіли описати характеристики цього класу одним словом, ви використовували б слово середній. Тому що це ціна, витрата палива, комплектація та комфорт водіння. Важко встояти перед враженням, що цей клас є компромісом між невеликим дешевим автомобілем і комфортом і розкішшю. Машини C-сегменту – одні з найпоширеніших на наших дорогах, що ні для кого не є сюрпризом. Представники сегменту/класу C: Citroën C4, Fiat Bravo, Ford Focus, Honda Civic, Hyundai i30, Kia Cee'd, Mazda 3, Opel Astra, Peugeot 308, Toyota Ocotavia, Toyota Corolla, Volkswagen Golf.
Ceгмент D – сімейні авто (середній клаc)
Представники D-сегменту, як випливає із назви, є сімейними автомобілями. Вони більші і ширші за своїх попередників C-класу. У цій категорії найбільш поширені кузови седан та універсал. Моделі D-сегменту чудово почуваються на дорозі, в тому числі і на далеких, міжнародних відстанях – подорожувати в них одне задоволення, в основному завдяки додатковому обладнанню.
Представники D-сегменту, як випливає із назви, є сімейними автомобілями. Вони більші і ширші за своїх попередників C-класу. У цій категорії найбільш поширені кузови седан та універсал. Моделі D-сегменту чудово почуваються на дорозі, у тому числі і на далеких, міжнародних відстанях – подорожувати в них одне задоволення, в основному завдяки додатковому обладнанню, такому як двозонний кондиціонер або якісна автозвукова система. Вони також добре почуваються в містах, але їх досить великий розмір може бути проблематичним для деяких маневрів, наприклад, паркування на вузьких вуличках старих житлових комплексів. Мінусом автомобілів цього сегмента можуть стати експлуатаційні витрати – мотори не нижче 1,6 у разі бензину та 2,0 у разі дизеля – а це означає, що витрати на паливо зазвичай значно вищі, ніж у класі B або C. Представники сегмента/класу D : Citroën C5, Ford Mondeo, Honda Accord, Hyundai i40, Mazda 6, Opel Insignia, Renault Laguna, Peugeot 508, Toyota Avensis, Volkswagen Passat.
Автомобілі цього класу призначені для подолання довших маршрутів. Потужні двигуни, дуже якісна підвіска та великі розміри перетворюють подорож на них на суцільне задоволення. Важливим є і сучасне і багате додаткове обладнання, таке як чотиризонний кондиціонер, шкіряні сидіння, DVD-дисплеї в підголовниках та система покращення якості повітря в салоні. Тому не дивно, що в такому автомобілі ми частіше зустрічаємо директорів компаній, ніж звичайної людини. Представники E-класу/сегменту: Alfa Romeo 166, Citroën C6, Honda Legend, Hyundai Genesis, Lancia Thesis, Peugeot 607, Audi A6, 5 series BMW, Cadillac STS/STS, Jaguar XF, Lexus GS, Mercedes E-class.
Сегмент F – автомобілі класу люкс
Машини F-класу насправді є лімузинами. Призначений для перевезення високопосадовців, знаменитостей і президентів великих компаній. Слово «транспорт» використане не випадково – на ранніх заняттях йшлося в основному про комфорт водія під час водіння. У сегменті F найголовніше – комфорт заднього пасажира. Зазвичай він має консоль з доступом до обраних функцій авто - наприклад, масажу, кондиціювання або обігрів стоянки. Адже автомобілі цього класу справді можуть бути оснащені практично всім, що забажає власник. Сегмент F означає комфорт та престиж – ніде більше ви не знайдете такої високої якості підвіски, потужності двигуна та функцій безпеки. Все це означає, що подолання найдовшого маршруту в цьому класі на автомобілі стає для мандрівника майже розслаблюючим заняттям. Представники сегмента/класу F: Audi A8, BMW 7 серії, Cadillac DTS, Jaguar XJ, Lexus LS, Mercedes S-клас, Volkswagen Phaeton. Ультра-розкішні: Maybach 57/62, Rolls-Royce Phantom, Bentley Continental/Bentley Mulsanne.
Сегмент G – спортивні машини
Цей клас призначений для клієнтів, які люблять швидкі автомобілі та мають можливість реалізувати своє кохання. Ціни на автомобілі G-сегменту найчастіше обчислюються не сотнями тисяч, а мільйонами злотих. Такі гроші часто супроводжуються індивідуальними вимогами. Це не оптові автомобілі, як Фабія чи Яриска. Деякі з них випускаються лише обмеженим тиражем, наприклад, по 3 екземпляри. Представники сегмента/класу G: BMW 6 серії, Jaguar XK, CLS/CL, Maserati GranTurismo, Porsche 911. Суперкари: Audi R8, Mercedes SLR, Bugatti 16.4 Veyron, Chevrolet Corvette, Ferrari 599 GT2/GT3/Turbo, Pagani Zonda, Saleen S7 та ін.
Сегмент Н – кабріолети
Характерною особливістю кабріолетів є те, що вони не мають стаціонарно встановлений дах. При необхідності жорсткий чи м'який верх можна скласти або покласти зверху кузова. Автомобілі класу Н є не що інше, як інші кузовні варіанти машин класів А, В, С і D. Через клімат вони набагато популярніші в США, ніж у Європі, хоча останніми роками їх також з'являється все більше і більше. Представники сегменту/класу Н: Volkswagen Golf, Audi 80, Peugeot 206 CC, Suzuki Vitara, Audi TT Roadster, Alfa Romeo Spider, BMW 6 Series Convertible, Ferrari F430 Spider, Honda S2000, Porsche 911 Carrera Convertible, Toyota MR2.
Сегмент І – позашляховики
Як вказує назва, ці автомобілі призначені переважно для їзди по важкодоступній місцевості. Машини цього класу використовуються такими службами, як лісове господарство, пожежна охорона і армія.
Характерною рисою цього сегмента є потужні двигуни і підвіска з високими демпфируючими властивостями. Природна середовище для позашляховиків - це дика місцевість, а також гірські холми і засніжені дороги. Тому часто це перший вибір мешканців сіл або гірських районів. Багато позашляховиків мають так званий "камінь". Він розташований досить високо і його завдання - подача повітря в двигун. У І сегмент також входять позашляховики, які в останні роки знаходять
