0
1114
Гідрокомпенсатори - це маленькі деталі газорозподільного механізму двигуна. Їхня функція полягає в автоматичному регулюванні теплових зазорів між клапанами та кулачками розподільного вала. Ці зазори є критичними для правильної роботи двигуна. Вони мають бути достатньо великими, щоб запобігти заклинюванню клапанів під час нагрівання двигуна, але й не надто великими, щоб не порушувати фази газорозподілу.
Саме тут і вступають у гру гідрокомпенсатори. Вони являють собою маленькі циліндри, що містять плунжер і клапан. Пружина тисне плунжер вгору, натискаючи на коромисло клапана. Усередині гідрокомпенсатора міститься моторне мастило. Коли двигун працює, воно під тиском заповнює внутрішню порожнину гідрокомпенсатора. Якщо зазор між клапаном і кулачком розподільного вала збільшується, плунжер опускається, пропускаючи більше. Це автоматично вибирає зазор, забезпечуючи оптимальну роботу клапанів.
Чому виникає стукіт гідрокомпенсаторів
Якщо ви чуєте характерний цоккіт з-під клапанної кришки, особливо при холодному двигуні, цілком ймовірно, що винні саме гідрокомпенсатори. Вони покладаються на тиск мастила для правильного функціонування. Якщо рівень мастила в картері занадто низький, або густота мастила занадто велика за холодного мотора, запчастини можуть не повністю заповнитися мастилом. Це призводить до того, що між кулачками та клапанами зазори не вибираються повністю, і ви чуєте певний як стукають гідрокомпенсатори. З плином часу масляні канали забиваються брудом і продуктами зносу двигуна. Це може обмежити подавання рівня оливи, спричинивши ті самі проблеми, що й у разі недостатньої кількості або тиску. Як і будь-яка механічна деталь, гідрокомпенсатори можуть зношуватися з часом. Внутрішній клапан може заклинити, плунжер може заклинити або мати задирки, що призведе до нездатності правильно регулювати зазор. Використання моторної оливи з неправильною в'язкістю може також спричинити проблеми. Наприклад, занадто густе на холодному двигуні може повільно надходити до гідрокомпенсаторів, а занадто рідке на гарячому двигуні може не забезпечити достатнього тиску.
Що робити, якщо стукають гідрокомпенсатори
Якщо ви чуєте стукіт гідрокомпенсаторів, не варто одразу панікувати. Ось кілька кроків, які ви можете зробити:
- Насамперед перевірте рівень масла щупом. Він має відповідати позначці "Max" на щупі. Додайте трохи, якщо його рівень занадто низький. Також оцініть стан. Воно має бути прозорим і не мати сторонніх домішок. Якщо воно темне або брудне, його рекомендується замінити.
- Іноді стукіт гідрокомпенсаторів зникає після того, як двигун прогріється. Це пов'язано з тим, що мастило стає більш рідким і краще заповнює запчастини. Прогрійте двигун протягом 5-10 хвилин і послухайте, чи зник стукіт.
- Якщо стукіт не зникає після прогріву двигуна, можна спробувати промити масляну систему спеціальним промивним засобом. Ця рідина додається до старої оливи перед її заміною. Промивка двигуна допомагає видалити бруд і відкладення з масляних каналів, що може поліпшити показник подавання масла.
- Після промивання маслосистеми обов'язково замініть їх. Використовуйте продукцію, рекомендовану виробником вашого авто, з необхідним значенням в'язкості.
- Якщо стукіт гідрокомпенсатора не зникає після вищезазначених кроків, ймовірно, що самі гідрокомпенсатори віджили своє або несправні. У цьому разі їх потрібно замінити. Замінити запчастини самому буде вкрай складно, це вимагає спеціальних навичок та інструментів. Тут краще буде віддати цю справу кваліфікованим механікам.
Профілактика гідрокомпенсаторів
Щоб запобігти стуку гідрокомпенсаторів на майбутнє, рекомендуємо регулярно проводити заміну як масло-фільтра, так і мастила відповідно до рекомендацій виробника вашої машини. Використовуйте високоякісне моторне з відповідною в'язкістю для вашого клімату. Заправляти автомобіль на перевірених АЗС, щоб уникнути потрапляння в двигун бруду та води. Стежити за загальним станом двигуна і своєчасно усувати будь-які несправності.
Нехай стукіт гідрокомпенсаторів - це не завжди ознака серйозної проблеми. Однак його не варто ігнорувати, адже він може призвести до більш серйозних поломок у майбутньому. Своєчасна діагностика і ремонт допоможуть вам зберегти ваш двигун в хорошому стані і продовжити його термін служби.
