0
739
CVT це вид трансмісії, що відрізняється відсутністю певних передавальних відносин. У такій трансмісії проста конструкція, вона передає потужність на колеса плавно і без ривків, оскільки передавальне число постійно змінюється.
Варіатор: що це?
В останні роки автоматичні коробки передач стали більш популярними серед автомобілістів. Тому багато хто задається питанням що таке варіатор? Він забезпечує зручність водіння, оскільки відсутня необхідність керувати зчепленням, яке відволікає водія. Крім того, автоматичні коробки передач сприяють захисту навколишнього середовища. Це досягається оптимізацією передачі крутного моменту залежно від навантаження, що знижує викиди вуглекислого газу за рахунок роботи двигуна в ідеальному діапазоні швидкостей.
Звичайні коробки передач, будь то механічні або автоматичні, мають фіксовану кількість передач. Стандарт для сучасних автомобілів - шість передач, але існують моделі з сімома, вісьмома і навіть десятьма передачами.
CVT, або безступінчаста трансмісія, вважається однією з найкращих трансмісій для автомобілів з ДВЗ, хоча у неї є свої мінуси. На відміну від механічних або традиційних автоматичних коробок передач, у неї немає фіксованих передач. Є тільки мінімальне і максимальне передавальне число.
Принцип роботи CVT
Як функціонує автоматична трансмісія CVT? В її основі лежить варіатор, що являє собою дві конічні половинки шківів, через які проходить сталевий ремінь, що складається з безлічі ланок. Шківи мають різний діаметр, ширину і кут нахилу. Один із них з'єднаний із вхідним валом коробки передач, а інший - із вихідним.
Центральний компонент цієї системи - контролер трансмісії. Він отримує інформацію про швидкість, положення педалі акселератора та інші дані, потім регулює рух конусних шківів. Під час зміщення конусів відбувається зміна їхнього робочого діаметра, що зі свого боку змінює передавальне число. Зміна положення половинок шківів дає змогу змінювати передавальне число плавно.
Коробка передача варіатор: переваги використання
Коробка передач варіатор оптимально працює в автомобілях з невеликими двигунами, у яких немає значного обсягу потужності. Це робить її ідеальним вибором для легкових автомобілів, що використовуються переважно в міських умовах.
CVT-трансмісія найбільш довговічна при використанні в автомобілях з крутним моментом не більше 200 Нм. На автомобілях з турбонаддувом або дизельними моторами, де крутний момент перевищує 300 Нм, її ефективність знижується. Дана технологія особливо популярна у японських автовиробників, включаючи ті, що пропонують повнопривідні моделі.
Автоматична коробка передач CVT в теорії виглядає дещо інакше, ніж на практиці. У неї є дві основні переваги. Перша - це безсумнівна плавність ходу. Друга - практично миттєве перемикання між переднім і заднім ходом.
Крім того, коробка передач CVT забезпечує високий рівень комфорту під час руху в місті. Теоретично вона гарантує низьку витрату пального, але для цього необхідно мати м'який стиль водіння. Хоча динаміка руху також має бути в списку переваг, на практиці конструкція трансмісії призводить до великих втрат потужності.
Трансмісія CVT - недоліки
На жаль, варіатор коробка передач має і недоліки. Насамперед це низька стійкість трансмісії до високого крутного моменту і стомлюючої динамічної їзди. На високих швидкостях проблемою є висока витрата палива. Деякі користувачі критикують цей тип трансмісії за специфічний звук, який видає автомобіль під час розгону. Оскільки двигун завжди працює в оптимальному діапазоні обертів, це призводить до його «виття».
