0
185
Гальмівна система - одна з найважливіших частин будь-якого автомобіля, і від її правильної роботи безпосередньо залежить безпека на дорозі. Один із ключових елементів гальмівної системи - напрямні супорта. Ці деталі забезпечують вільне переміщення гальмівного циліндра, і їх справна робота критично важлива для правильного функціонування всієї системи. Напрямні мають бути змащені правильно, адже будь-які сторонні звуки, заклинювання або нерівномірне зношування колодок найчастіше пов'язані саме з ними.
Чому потрібно змащувати напрямні супортів?
Головне завдання напрямних - забезпечувати плавне і рівномірне переміщення супорта. Якщо напрямні заїдають, це призводить до перекосу і некоректної роботи гальмівних колодок: вони можуть притискатися до диска під неправильним кутом або нерівномірно зношуватися. Це може спричинити проблеми з гальмуванням - від скрипу до повної відмови гальм. Саме тому регулярне обслуговування напрямних, включно з їх змащенням, є обов'язковою процедурою під час заміни колодок.
Під час заміни колодок важливо перевіряти стан напрямних. В ідеалі циліндр має переміщатися плавно з невеликим зусиллям. Якщо рух ускладнений, можливі дві причини: старе мастило загусло або напрямні забруднені через пошкодження гумового пильовика. В обох випадках вузол потрібно розібрати, очистити і заново змастити.
Які мастила НЕ слід використовувати?
Перша помилка, яку роблять автовласники - використання невідповідних мастильних матеріалів. Важливо пам'ятати, що напрямні працюють в умовах високих температур, підвищеної вологості та піддаються впливу агресивних хімічних реагентів (сіль, реагенти на дорозі тощо). Тому вибір мастила для напрямних супортів має бути ретельним.
Невідповідними варіантами є будь-які варіанти на мінеральній основі, такі як літол, солідол, графітове або мідне мастила. Такі продукти можуть завдати більше шкоди, ніж користі. Мінеральні руйнують гумові чохли напрямних, викликаючи їхнє набрякання, що призводить до втрати еластичності та порушення герметичності. Крім того, ці мастила швидко втрачають свої властивості за високих температур - вони висихають і можуть закоксуватися, що призводить до заклинювання напрямних.
І ще одна помилка - наносити занадто багато мастила. Надлишки можуть потрапити на робочі поверхні гальмівних колодок, що викличе проблеми з гальмуванням і знизить ефективність роботи системи.
Чим змастити напрямні супорта?
Правильне мастило має відповідати низці вимог:
- Бути стійким до високих температур (діапазон від -40 до +200°C і вище);
- Мати вологостійкі та антикорозійні властивості;
- Не руйнувати гумові елементи, такі як пильовики напрямних;
- Бути стійкою до високих навантажень і малих переміщень;
- Забезпечувати тривалий захист від зносу і заїдання напрямних.
На ринку представлено кілька типів мастил, які задовольняють цим критеріям. Розділимо їх на три основні групи.
1. Силіконові мастила
Це найкращий варіант, особливо для сучасних автомобілів. Силіконові мастила чудово підходять для гумових і пластикових елементів, що робить їх ідеальними для використання в напрямних супорта, де багато гумових пильовиків і ущільнень. Вони мають високу термостійкість, не бояться вологи та агресивних середовищ, а також не пошкоджують гумові чохли. Силіконові мастила довговічні і забезпечують відмінне ковзання при малих переміщеннях.
Приклад хорошого силіконового мастила - SLIPKOTE® 220-R. Це американська розробка, яка захищає напрямні не тільки від зносу, а й від корозії. Вона стійка до води, солі та агресивних реагентів, що особливо актуально для використання в суворих кліматичних умовах. Це мастило також рекомендують такі виробники, як Toyota і Pennzoil.
2. Синтетичні мастила з високими термостійкими характеристиками
Ці мастила також чудово підходять для напрямних супортів. Вони містять синтетичну оливу з пакетами присадок, які запобігають окисленню, корозії та забезпечують довгостроковий захист. Ці мастила витримують високі температури, зберігаючи свою структуру і властивості, що критично в умовах інтенсивного гальмування.
Приклади:
- Liqui Moly Anti-Quietsch-Paste. Хоча це мастило часто використовують як антискрипну пасту для гальмівних колодок, його також можна застосовувати для напрямних. Її висока термостійкість робить її універсальним продуктом.
- Permatex Ultra Disk Brake Caliper Lube - ще один якісний продукт, що володіє відмінними вологозахисними властивостями і призначений для роботи в умовах високих температур.
3. Мастила на основі кераміки
Це ще одна категорія, яка добре зарекомендувала себе в гальмівних системах, особливо в місцях з металевим тертям. Керамічні мастила містять мікроскопічні частинки кераміки, які забезпечують плавне ковзання і витримують температури до +1200°C. Вони підходять для металів, але використовувати їх на гумових деталях, таких як напрямні супорта, не рекомендується, оскільки вони можуть зруйнувати гумові елементи.
Алгоритм змащення напрямних супортів
- Для початку необхідно зняти супорт і вийняти напрямні.
- Перед нанесенням нового мастила потрібно видалити старе. Найкращий спосіб - використовувати аерозольний очищувач для гальмівних механізмів, який видалить залишки старого мастила і забруднень.
- Важливо перевірити стан пильовиків і напрямних. Якщо на пильовиках є тріщини або розриви, їх необхідно замінити. Напрямні пальці мають легко рухатися, якщо вони пошкоджені або сильно зношені - потрібна заміна.
- Наносьте мастило тонким шаром, близько 1 мм, щоб уникнути надлишків. Використовуйте приблизно 5 грамів на пару напрямних.
- Встановіть напрямні назад і переконайтеся, що вони вільно переміщаються. Не забудьте перевірити герметичність пиляків.
