0
5677
Компресія - це один із ключових показників, за яким оцінюється стан циліндропоршневої групи, системи газорозподілу та елементів ущільнювачів. Правильна компресія забезпечує оптимальну роботу двигуна, ефективне згоряння паливної суміші та підтримання необхідного рівня потужності. Цей параметр визначає тиск, створюваний поршнем у циліндрі наприкінці такту стиснення, і варіюється залежно від типу та конструкції двигуна.
У цій статті ми розглянемо, що таке компресія, які норми тиску існують для бензинових двигунів, як правильно виміряти цей параметр, а також розберемо типові проблеми, що виникають у разі відхилень від норми.
Компресія двигуна - це величина тиску, створюваного поршнем у циліндрі в момент, коли він досягає верхньої мертвої точки (ВМТ) наприкінці такту стиснення. Цей параметр безпосередньо залежить від стану компонентів циліндропоршневої групи (ЦПГ), герметичності клапанів, прокладок, а також загальної роботи системи газорозподілу.
Компресія вимірюється в атмосферах (атм) або барах (1 атм ≈ 1,01325 бар). Що вища компресія, то краще паливо стискається в циліндрі, що сприяє ефективнішому його згорянню.
Компресія двигуна: таблиця
Компресія двигуна може варіюватися залежно від типу двигуна і його конструкції. Ось приблизні дані щодо норм компресії для бензинових і дизельних двигунів:
| Тип двигуна | Тиск, атм | Тиск, бар |
|---|---|---|
| Карбюраторний | 9,5 - 10 | 9,5 - 10 |
| Інжекторний бензиновий | 11 - 14 | 11 - 14 |
| Дизельний | 28 - 45 | 28 - 45 |
Ці значення можуть трохи відрізнятися залежно від моделі двигуна, стану його компонентів і рекомендацій виробника.
Яка компресія має бути в бензиновому двигуні?
Нормальна компресія для бензинового двигуна зазвичай варіюється від 10 до 14 бар (або від 120 до 170 psi). Це значення вказує на справний стан циліндрів, поршнів і клапанів. Однак точне значення компресії залежить від конкретного двигуна, його об'єму і ступеня стиснення.
Приклад: Для бензинових двигунів автомобілів Kia і Hyundai з об'ємом 2.4 л (наприклад, G4KE) норма компресії становить приблизно 13,5 атмосфер (атм). При цьому відхилення від цього значення можуть свідчити про проблеми з поршневою групою, клапанами або прокладкою головки блока циліндрів (ГБЦ).
Важливість підтримання правильної компресії
Підтримка правильного тиску компресії критично важлива для довговічності та надійності двигуна. При зниженні цього показника порушується процес згоряння палива, що призводить до низки проблем:
- Втрата потужності: За низької компресії в циліндрах погіршується згоряння паливної суміші, що веде до зниження потужності двигуна. Машина втрачає динаміку, розгін стає менш впевненим.
- Підвищена витрата палива: Неповне згоряння палива збільшує його витрату, оскільки двигун починає «компенсувати» втрату потужності шляхом спалювання більшої кількості палива.
- Проблеми із запуском двигуна: Особливо за низьких температур, знижена компресія ускладнює холодний запуск двигуна.
- Підвищений знос двигуна: Неправильний тиск може призводити до перегріву і пошкодження компонентів ЦПГ, прискорюючи їх знос.
Висока компресія, з іншого боку, може бути ознакою закоксовування кілець або накопичення нагару, що також несприятливо позначається на роботі двигуна.
Перевірка компресії двигуна
Процес вимірювання компресії в циліндрах вимагає використання спеціального приладу - компресометра. Важливо дотримуватися певного протоколу, щоб отримати точні результати:
- Двигун має бути прогрітий до робочої температури (близько 80-90°C). Викрутіть усі свічки запалювання для полегшення прокручування колінвалу.
- Необхідно знеструмити бензонасос, щоб уникнути потрапляння палива в циліндри.
- Вставте компрессометр у свічковий отвір циліндра, потім прокрутіть стартером двигун протягом 3-4 секунд. Запишіть показання компресометра для кожного циліндра.
- Отримані значення компресії порівнюються з рекомендованими для конкретного двигуна. Різниця між показаннями в циліндрах не повинна перевищувати 0,5 - 1 атм для бензинових двигунів. Для дизельних допустима різниця - 2,5 - 3 атм.
Якщо під час діагностики виявлено зниження компресії, існують кілька способів її відновлення:
- Розкоксування кілець: Використання спеціальних присадок допомагає звільнити кільця, що залягли, і відновити їхню рухливість.
- Ремонт або заміна пошкоджених компонентів: Якщо причина низької компресії криється в зносі деталей (кілець, поршнів, клапанів), їх необхідно замінити.
- Коригування фаз газорозподілу: У разі неправильного встановлення фаз газорозподілу також може знизитися компресія. Налаштування системи дасть змогу відновити тиск.
Компресія - це один із найважливіших параметрів, що визначають працездатність і ресурс двигуна. Підтримка компресії на рівні, рекомендованому виробником, дає змогу уникнути безлічі проблем, як-от втрата потужності, підвищена витрата палива і серйозні пошкодження двигуна.
