0
1462
Зчеплення - це невід'ємний елемент трансмісії автомобіля, своєрідний міст між двигуном і коробкою передач. Воно відповідає за плавне з'єднання і роз'єднання колінвалу двигуна і первинного валу коробки передач. Від його справності залежить комфорт керування, динаміка розгону та ефективність роботи силового агрегату загалом. Але з часом або внаслідок неправильної експлуатації зчеплення може давати збої, одним із найпоширеніших проявів яких є буксування. Тож давайте розберемося чому буксує зчеплення?
Що таке пробуксовка зчеплення
Буксування зчеплення, також відоме як "пробуксовка", характеризується тим, що під час відпускання педалі мотор все ще передає крутний момент на КП, хоча водій відчуває, що зчеплення вже повністю вимкнене. Це проявляється у вигляді:
- Зниження потужності та прийомистості автомобіля. Навіть при сильному натисканні педалі газу, рухові оберти зростають, але відчутного прискорення немає.
- Запаху горілого від фрикційних накладок зчеплення, які піддаються підвищеному тертю через пробуксовку.
- Через неповну зупинку валів коробки передач під час вимкнення зчеплення, входження передач може супроводжуватися стороннім шумом або навіть заклинюванням.
Чому буксує зчеплення в машині?
Найпоширеніша проблема, чому трапляється пробуксовка зчеплення - це зношування фрикційних накладок веденого диска. Ці накладки - витратний матеріал, який з часом стирається під впливом тертя. Коли їхня товщина стає меншою за мінімально допустиму, зчеплення перестає ефективно давати момент кручення. Попадання робочих рідин або масел на фрикційні накладки може статися через витік з двигуна або несправності основного циліндра зчеплення (для гідравлічного приводу). Мастило знижує коефіцієнт тертя накладок, що веде до пробуксовки. Недостатній хід педалі буває через неправильне регулювання приводу зчеплення, зношення або поломки його компонентів (трос, головний циліндр, вилка вимкнення). Коли педаль не доходить до кінця свого робочого ходу, диск зчеплення не повністю відходить від маховика, що спричиняє буксування. Повітря знижує тиск у системі, через що вижимний підшипник не може створити достатнього зусилля для повного відключення зчеплення. Зношування або вихід з ладу інших елементів. Вижимний підшипник, діафрагмова пружина, вилка вимкнення. Зношені деталі не можуть забезпечити необхідне зусилля для вимкнення зчеплення.
Діагностика буксування зчеплення
Точний діагноз чому буксує зчеплення може встановити тільки кваліфікований автомеханік після огляду та діагностики автомобіля. Іноді може знадобитися заміна зчеплення авто. Але є кілька простих способів, які допоможуть вам самостійно визначитися з необхідністю звернення на СТО:
- Заженіть автомобіль на рівну ділянку з невеликим ухилом (близько 10 градусів). Вимкніть передачу, повністю витисніть педаль зчеплення і рухайтеся вгору. Якщо зчеплення буксує, автомобіль буде скочуватися назад, хоча ви триматимете педаль зчеплення витиснутою.
- Вимірювання товщини фрикційних накладок. Цей метод вимагає часткового розбирання зчеплення. Якщо товщина накладок менша за мінімально допустиму, їх необхідно буде замінити.
- Огляньте диск зчеплення, кошик і вижимний підшипник на наявність пошкоджень, тріщин, масляних плям.
